Датсун Го-Кросс 2022 – это весьма оригинальный автомобиль, который сочетает в себе противоречивые свойства: вместительность и компактность. При небольших габаритах, в машине могут одновременно находиться семь человек – парадокс. Однако в нашей стране это чудо автопроизводства не продается. Данный кросс предназначен для некоторых стран Азии. К слову, наибольшей популярностью машина пользуется в Индонезии, поэтому есть смысл «разобрать» комплектации и цены именно для этой страны. Там машина предложена в пяти исполнениях: Trust I, Trust II, Trust III, Dream I и Dream II по цене от 700 до 900 тысяч в пересчете на российскую валюту.
Датсун Го-Кросс 2022 в новом кузове не продается в России. Поэтому для примера будет взят индонезийский рынок. Ниже рассмотрены технические характеристики, комплектации и цены модели именно для этой страны. Также можно взглянуть на фото, чтобы оценить стильный дизайн авто.
Комплектации и цены
Как уже было отмечено выше, модель предложена в пяти исполнениях: Trust I, Trust II, Trust III, Dream I и Dream II по цене от 700 до 900 тысяч в пересчете на российскую валюту. Однако это бюджетный автомобиль и рядом стоящие конфигурации мало чем друг от друга отличаются. Поэтому логичнее будет рассмотреть начальную версию и «топовую».
Trust I
В «базовой» комплектации автомобиль предложен исключительно с «движком» на 68 «лошадей» и механической коробкой передач. Тут нет большого количества опций. Однако за такую цену производитель всё же смог добавить рулевое колесо с электрическим усилением и систему обогрев сидений первого ряда. Также в списке оснащения есть:
- электрический механизм регулировки и обогрев боковых зеркал;
- «аэрбэги» спереди;
- «штамповки» на пятнадцать дюймов;
- возможность регулировать высоту рулевой колонки;
- антиблокировка колес;
- система, предотвращающая пробуксовку;
Также есть несколько колонок, но без магнитолы. В дилерских центрах Индонезии за такую модель просят минимум 700 тысяч рублей.
Dream II
Это самая «жирная» комплектация японского автомобиля, в которой есть довольно много интересных опций. Например, в салоне появляется монитор мультимедийного комплекса, а также руль с кнопками. К слову, в дисплей встроена заводская система навигации. Головные фары имеют светодиодную начинку. Говоря об оптике, стоит отметить, что здесь есть противотуманные фонари. Еще установлены литые диски, но их размер аналогичен стандартным стальным «штамповкам». За всё это нужно сверху доплатить 200 тысяч рублей.
Кузов и салон
Сейчас большинство людей готовы простить автомобилю многие недостатки, если у него красивый дизайн. Этим стали пользоваться производители. Не осталась в стороне и компания Датсун. Кроссовер Datsun Go-cross 2022 имеет привлекательный внешний вид. Спереди установлены большие фары со светодиодным наполнением. Под оптикой круглые отсеки для противотуманных фонарей. По центру располагается большая решетка радиатора с широким модулем из метала и сетчатым наполнением. Ниже бампер с крупными воздухозаборными вырезами и серебристой накладкой. Профиль авто привлекает внимание стильными дисками и накладками из неокрашенного пластика над колесными арками. На корме крупные фонари, большой спойлер, повторители стоп-сигналов и массивный бампер с одним небольшим выхлопным патрубком.
Модель имеет технологичный и современный салон. По центру выведен блок управления климатической установкой, над которым располагается монитор комплекса мультимедийной установки (в максимальной конфигурации). В самом верху дефлекторы кондиционирования воздуха. С водительской стороны многофункциональный руль и аналоговая приборная панель.
Технические характеристики
Для данного автомобиля доступен лишь один силовой агрегат. Речь идет об «атмосфернике» объемом 1.2 литра. Однако он может иметь разную мощность, в зависимости от форсирования. Так в «базе» мотор выдает 68 «лошадей», а в топовой версии может развивать 78 л.с. При этом крутящий момент в любом случае 104 Н*м. В качестве трансмиссии может использоваться МКПП на пять скоростей или вариатор. Привод может быть исключительно передним. Машины отличается небольшим расходом топлива. На 100 пройдённых километров Datsun Go-cross 2022 требуется всего пять литров бензина. Максимальная скорость паркетника 165 км/ч. Производитель не сообщает информации о динамике разгона, но от трехцилиндрового агрегата «чудес» ждать не стоит. Отдельно стоит отметить, что на всех колесах установлены дисковые тормоза.
Размеры у модели очень маленькие. Длина кроссовера всего 3995 мм, его ширина 1670 мм, а высота 1560 мм. При этом между передней и задней осью расстояние в 2450 мм. Отдельно стоит отметить дорожный просвет автомобиля – 200 мм. Это довольно большой показатель для такой бюджетной модели. Японцы сделали невозможное – они смогли поставить в такую маленькую машину три ряда сидений. Да, автомобиль имеет семь мест, включая водителя. Однако учитывая размер колесной базы, на простор рассчитывать не стоит. К тому же задний диван занимает много пространства, от чего багажник у кросса очень маленький.
Плюсы и минусы
Как уже было отмечено, модель продается по большей части именно в Индонезии. Поэтому именно автомобилистам из этой страны выпала честь выявить все нюансы кроссовера. Итак, к основным преимуществам машины можно смело отнести:
- небольшие габариты;
- вместительность;
- стильный дизайн;
- малый расход топлива.
Среди недостатков в первую очередь стоит отметить узкую моторную гамму и недостаточное количество опций. Также данный автомобиль нельзя назвать надёжным.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Машина имеет небольшие габариты, что позволяет выполнять на ней различные маневры. Это очень важная характеристика для городских условий, которая даже более необходима, чем хорошая динамика разгона. Электронных систем у модели катастрофически мало, поэтому по большей части придется рассчитывать именно на свои навыки в управлении авто. Динамика у кросса также не самая хорошая, ведь под капотом стоит очень слабый трёхцилиндровый мотор.
Нельзя сказать, что у модели нет внедорожных характеристик совсем. Однако они очень слабые. Машина оснащается исключительно передним приводом, но при этом имеет «приличный» клиренс. Паркетник справиться с проселочной дорогой и «грунтовкой», но на большее рассчитывать не стоит.
Безопасность
Производитель добавил лишь базовые опции, отвечающие за безопасность (пара подушек и ремни). Однако модель имеет очень слабый кузов. Машину «загоняли» на краш-тесты, где она не смогла набрать даже одной звезды. Но это не расстраивает покупателей из Индонезии, они с охоткой продолжают приобретать данную модель. Хотя с семьей на такой машине ездить опасно, особенно по загородным трассам.
Начало продаж
Датсун Го-Кросс 2022 не продается в России и никогда здесь не появится. Данный автомобиль был разработан исключительно для стран Азии со стремительно развивающимся рынком.
Конкуренты
Схожими по характеристикам и оснащению можно назвать следующие модели:
