Как сообщают журналисты IT House, 2 февраля для Changan Deepal L06 2026 вышло обновление по воздуху DEEPAL OS 3.6.0. В прошивку добавили парковку без разметки: система точнее «схватывает» динамические объекты, включая другие машины, пешеходов и препятствия. Параллельно заявлены улучшения ездовых настроек, а также функции контроля состояния водителя, в том числе распознавание усталости и отвлечения внимания, и ряд других доработок.
Однако вскоре в сообществе владельцев начались обсуждения: после последней OTA некоторые пользователи якобы получили возможность «самостоятельно протестировать L3». На фоне этих разговоров утром выступил председатель правления Deepal Automobile Дэн Чэнхао. Он подчеркнул, что слухи продолжают ходить, но данное обновление не связано с L3. При этом руководитель признал, что OTA действительно заметно подтягивает работу интеллектуальных ассистентов в новых автомобилях.
Сам L06, напомним, дебютировал в ноябре прошлого года. В Китае модель предлагается в четырех версиях по цене 134 900–156 900 юаней, а на ограниченный период действует сниженный прайс 132 900–154 900 юаней. Автомобиль продвигают как «highway magnetic levitation» и оснащают магнитореологической подвеской, как у суперкаров, с адаптивным переходом между мягкими и жесткими режимами. Также заявлен кокпит на базе Mediatek DNT S1 Ultra, выполненный по 3-нм техпроцессу.
За восприятие окружающей обстановки отвечает набор из 27 датчиков: один лидар, три миллиметровых радара, камеры спереди, по бокам, кругового обзора и сзади, плюс 12 ультразвуковых датчиков. Вычисления обеспечивают два чипа Horizon J6M, а комплекс DEEPAL AD Max включает 90 функций, среди которых пилот на трассе и в городе, разные сценарии парковки, включая удаленную и с памятью, а также режим CPA «роуминга» — он активируется даже без маршрута и помогает безопасно двигаться вперед; аналогичный CPA предусмотрен и на парковке (источник: ithome.com).
