Холдинг Daimler Truck обнародовал финансовые итоги за третий квартал 2025 года, охватывающий период с июля по сентябрь. Как и ожидалось ранее, выручка и чистая прибыль компании несколько сократились, вслед за ними снизились и показатели рентабельности.
Основным фактором, негативно повлиявшим на результаты, руководители называют сохраняющуюся слабость на рынке грузовых автомобилей в Северной Америке. Здесь игроки отрасли продолжают проявлять осторожность на фоне нестабильного спроса в секторе грузоперевозок и неопределённости с регуляторными изменениями.
При этом подразделение Mercedes-Benz Trucks смогло продемонстрировать рост скорректированной операционной прибыли и маржинальности, что стало возможно, прежде всего, благодаря увеличению объемов реализации грузовиков на европейском рынке. Азиатское направление — Trucks Asia — также завершило квартал с достойными результатами, несмотря на непростую рыночную конъюнктуру, особенно в Японии и Индонезии. Сектор автобусов Daimler Bus сохранил высокую прибыльность, а финансовое подразделение смогло повысить и рентабельность, и операционную маржу.
За квартал компанией было реализовано 98 009 автомобилей, тогда как годом ранее было продано 114 917 единиц. По чистому объёму продаж показатель составил 10,6 миллиарда евро, для сравнения, в прошлом году он достигал 12,3 миллиарда. Скорректированная операционная прибыль оказалась на уровне 71,6 миллиона евро — меньше, чем 118 миллионов годом ранее. Это сказалось и на скорректированной марже по прибыли: она снизилась с 9,3% до 6,3%. При этом свободный денежный поток увеличился и составил 2,4 миллиарда евро против «минус» 4,1 миллиарда год назад. Прибыль на одну акцию за отчетный период составила 0,57 евро, уступив уровню прошлого года (0,77 евро).
Количество заказов за третий квартал достигло 93 923 грузовика, что сопоставимо с результатом предыдущего года (94 709 единиц). Лидерами по продажам стала Европа, за ней следовало восстановление спроса в Северной Америке. Продажи электрических грузовиков за год увеличились сразу на 175% и достигли 1833 штук против 666 годом ранее.
Годовой прогноз Daimler Truck остаётся прежним: ожидается, что объем продаж составит 41-44 миллиона единиц, выручка — 440-470 миллиардов евро. Операционная прибыль ожидается в диапазоне 3,6–4,1 миллиарда евро, а скорректированная рентабельность будет находиться на уровне 7–9%. Свободный денежный поток, согласно прогнозу, составит от 15 до 20 миллиардов евро.
Генеральный директор холдинга Карин Радстрем отметила, что итоги за девять месяцев уходящего года наглядно демонстрируют устойчивость бизнеса Daimler Truck, сохраняя лидерство на ключевых рынках и среди партнёров, что позволяет успешно противостоять рыночной неопределённости и держать фокус на развитии сильных брендов и услуг (источник: response.jp).
