В ходе парижской выставки, где демонстрировались образцы армейской техники, со стороны Daimler AG был представлен Гелендваген в модификации, имеющей название Mercedes-Benz G-Wagon MRV 6.2. Под ней следует понимать машину, имеющую кузов открытого типа, и относящуюся к категории полубронированных автомобилей. Её разрабатывали для нужд заказчиков, относящихся к военному ведомству. В качестве основы для нового автомобиля выступил Гелендваген LAPV 6.1, который появился пару лет назад. Новый автомобиль является довольно скоростным и маневренным, а также имеет довольно надёжную защиту от разных видов оружия.
Новинка оснащается двигателем, имеющим объём 3 литра, а мощность – 185 л.с. Двигатель агрегируется с коробкой –«автомат», имеющей 5 ступеней. Кроме того, у этого транспортного средства имеется раздаточная коробка с двумя ступенями. Заказчик имеет возможность выбрать вариант исполнения мотора (Евро-3 или 5).
Нижняя часть кузова нового автомобиля является полностью бронированным, что связано с размещением там бронеплиты. Она обеспечивает защиту пассажиров от взрыва фугаса и мины.
Одним из главных отличий военного варианта Гелендвагена от его традиционного аналога являются мосты, оснащённые системой обеспечения подкачки колёсных шин, используя опцию централизованного режима. Любое колесо работает в соседстве с двумя амортизаторами и таким же количеством пружин. У колёс размеры соответствуют параметрам внедорожника. Заметно увеличение дорожного просвета, по сравнению с предыдущим вариантом. Производитель отмечает, что на таком автомобиле можно легко преодолевать брод, глубина которого не превышает 1 метра.
Полная масса новинки отражается в его наименовании, и находится на уровне 6,2 тонн. Салон данного автомобиля предназначен для перевозки 6-х человек, имеющих полное снаряжение.
Автомобиль уже подготовили к выпуску, а производить его планируется в соответствии с поступающими заказами от военных.
Важно отметить, что данный вариант Гелендвагена генерации W461 производят с начала 90-х. Невзирая на то, что автомобиль G-Class запущен в производство, руководители Daimler AG отметили, что W461 пока снимать с конвейера не планируется.
Можно ожидать, что новинка будет пользоваться у потребителей популярностью в силу своих высоких технических возможностей и отличной функциональности.
