На автосалоне в Японии компания Daihatsu вновь напомнила о себе, представив свежий концепт культового родстера Copen нового поколения. Эта компактная спортивная модель когда-то уже успела завоевать сердца европейских автолюбителей благодаря своему харизматичному облику и классической заднеприводной архитектуре — и, судя по всему, эти черты останутся и в грядущей версии.
Технические подробности пока держатся в секрете, однако известно, что Copen по-прежнему вписывается в строгие рамки японского класса kei-car. Это значит, что под капотом ожидается трехцилиндровый турбомотор объемом 660 «кубиков», работающий в паре с механической коробкой передач или вариатором. Привод — исключительно на задние колеса, а мощность, скорее всего, не превысит 65 л.с., как и у предшественника.
Внешность концепта отсылает к оригинальной модели, но теперь кузов стал более выразительным и современным. Круглая оптика осталась, но к ней добавились вертикальные светодиодные элементы и лаконичный квадратный воздухозаборник. Колесные арки заметно расширились, что подчеркивает спортивный характер, а легкосплавные диски получили новый дизайн (источник: autoexpress.co.uk).
Важной особенностью остается складная жесткая крыша, которая защищает лаконичный двухместный салон — решение, уже полюбившееся поклонникам модели.
Несмотря на интерес к новинке, возвращение Copen на европейский рынок маловероятно: бренд Daihatsu ушел из Европы еще в 2013 году. Пока компания не планирует возвращаться, однако возможные изменения в европейском законодательстве могут однажды открыть дорогу для компактных электромобилей на базе японских kei-car.
