Стенд Daihatsu на Токийском автосалоне 2026 получился по-настоящему «заряженным», но больше всего внимания привлекла не серийная новинка, а Miraeace в исполнении tuned by D-SPORT Racing. Если годом ранее публике показывали Miraeace GR SPORT Concept, то теперь концепт фактически превратили в полноценный гоночный проект, который при этом собираются довести до продажи.
Над машиной работали Daihatsu и SPK, вместе управляющие гоночной командой D-SPORT. Впечатляет сам подход: автомобиль задуман не как выставочный макет, а как доступная по цене техника, которую можно использовать каждый день и параллельно выезжать на соревнования. Тем более, что опыт у модели уже есть: в сезоне 2025 года Miraeace участвовал во всеяпонском ралли и Rally Challenge, и наработки оттуда, судя по всему, легли в основу нынешней версии.
По технике здесь все серьезно. Под капотом установлен 660-кубовый турбомотор KF-VET от Copen, в паре с 5-ступенчатой «механикой», работающей под управлением специального электронного блока. Спереди заявлен super LSD, а в салоне предусмотрены решения, напрямую завязанные на безопасность: 6-точечный каркас на 4 человека, спортивное сиденье, а также передние вентилируемые дисковые тормоза.
При этом автомобиль сохраняет совместимость с техосмотром и оснащен Smart Assist, то есть его можно эксплуатировать как обычную машину для поездок на работу или по делам. Для тех, кто давно хотел попробовать автоспорт, но упирался в бюджет, такой вариант выглядит почти идеальным (источник: bestcarweb.jp).
Точную дату старта продаж не назвали, но ожидается, что выпуск состоится в 2026 году. По цене ориентиры пока примерные: базовый Miraeace стоит от 992 000 иен (около 500 тысяч рублей), а у версии D-SPORT Racing, очевидно, будет заметная прибавка из-за оснащения. Реализацией, вероятнее всего, займется SPK, то есть канал продаж может отличаться от стандартной дилерской сети Daihatsu. Но интерес к машине обещает быть высоким, особенно если она действительно выйдет на старт гонок в таком виде.
