В последние месяцы на популярных онлайн-площадках всё чаще можно встретить объявления о продаже автомобилей с киргизскими номерами, причём размещают их преимущественно жители республик Северного Кавказа — Дагестана, Ингушетии и Чечни. Однако подобные предложения встречаются и в других регионах: от Поволжья до Сибири и Северо-Запада. В описаниях продавцы не скрывают происхождения машин, подчёркивая, что транспорт оформлен на родственников или знакомых с киргизским гражданством, а сами они гарантируют чистоту документов и возможность оформления доверенности.
Так, например, в Грозном предлагают свежий Changan X5 Plus с турбированным мотором и роботизированной коробкой за 1,2 миллиона рублей — почти вдвое дешевле, чем аналогичная машина после официальной растаможки. В объявлении подчёркивается, что автомобиль только что доставлен автовозом, а все документы оформлены на брата продавца. В комплектации — кожаный салон, люк, полный набор подушек безопасности.
Другой продавец из Махачкалы объясняет, что поставки машин с киргизской регистрацией стали возможны благодаря землякам, которые давно живут в Киргизии и имеют двойное гражданство. По его словам, машины оформляются не на случайных людей, а на проверенных дагестанцев, с которыми поддерживаются постоянные контакты. При необходимости доверенность можно продлить или восстановить документы дистанционно, а расчёт за автомобиль провести через нотариуса.
Схема проста: автомобиль регистрируется на гражданина Киргизии, который выписывает генеральную доверенность с правом переоформления. Такая доверенность действует три года, после чего её можно обновить. Продавцы уверяют, что все права покупателя будут прописаны в документах, а низкая цена объясняется минимальными пошлинами при ввозе в Киргизию. Если бы машину ставили на российский учёт, она обошлась бы значительно дороже. Пока же ездить можно только по доверенности, как это было ранее с армянскими автомобилями.
Особой популярностью пользуются кроссоверы Changan — из-за сочетания цены, оснащения и качества. Но встречаются и предложения по другим маркам, например, Kia или Volkswagen. География объявлений широка: Омск, Чебоксары, Санкт-Петербург — везде можно найти машины на киргизском учёте по привлекательной цене.
Однако юристы предупреждают: подобная схема работает лишь до тех пор, пока не привлекла внимание контролирующих органов. Как только поток таких автомобилей станет массовым, ГИБДД и таможня могут начать активные проверки, как это уже было с машинами из Армении и Абхазии. В случае выявления нарушений автомобили изымаются, а владельцам начисляются штрафы и утилизационные сборы.
Эксперты подчёркивают, что покупка машины по генеральной доверенности не даёт права собственности — формальный владелец в любой момент может забрать автомобиль, а любые его действия сразу отразятся на судьбе машины. Кроме того, государство может быстро перекрыть подобные лазейки, чтобы не допустить массового обхода таможенных и утилизационных сборов.
Рост интереса к «дагестанской схеме» напрямую связан с увеличением утилизационного сбора, который делает покупку новых автомобилей для многих россиян недоступной. В поисках более доступных вариантов граждане обращаются к альтернативным путям, несмотря на все риски, связанные с подобными сделками.
