Электрический Dacia Spring EV, хорошо известный европейским автолюбителям, и индийский бензиновый Renault Kwid построены на одной платформе. Недавно в Индии были замечены тестовые экземпляры электрического Kwid, что намекает на скорый дебют этой модели на местном рынке. По внешности и технической начинке индийская новинка, скорее всего, будет близка к европейскому Spring EV, который недавно получил ряд существенных обновлений.
Главное новшество — появление более мощных электромоторов: теперь доступны версии на 70 и 100 л.с., пришедшие на смену прежним 45- и 65-сильным агрегатам. Это решение связано с отзывами владельцев, которые жаловались на вялую динамику. Например, базовой версии Spring EV с мотором 45 л.с. для разгона до 100 км/ч требовалось более 19 секунд, а 65-сильной — почти 14 секунд. Новые двигатели заметно ускоряют автомобиль: разгон с 80 до 120 км/ч теперь занимает 10,3 секунды у 70-сильной версии и всего 6,9 секунды у топовой 100-сильной модификации.
Еще одно важное изменение — переход на литий-железо-фосфатную батарею емкостью 24,3 кВт*ч, которая пришла на смену прежнему литий-ионному аккумулятору. Новая батарея отличается большей безопасностью, долговечностью и поддерживает быструю зарядку мощностью до 40 кВт. Теперь восполнить заряд с 20 до 80% можно всего за 29 минут, а при использовании настенного устройства на 7 кВт потребуется чуть больше трех часов. Запас хода остался прежним — 225 км.
Впервые для Spring EV в стандартное оснащение включили стабилизатор поперечной устойчивости, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости в поворотах. Ожидается, что цены на обновленный электрокар останутся доступными: в Великобритании стартовая стоимость составляет 14 995 фунтов. Если Renault Kwid EV появится в Индии, он составит конкуренцию местным электромобилям вроде Tata Tiago EV и MG Comet EV.
