Новый Dacia Logan 2021 года: легендарный седан от 750 тысяч рублей вышел на рынок в совершенно ином кузове

Одним из наиболее доступных и популярных компактных седанов, представленных на европейском рынке, является модель Dacia Logan. Она выпускается структурным подразделением французского Renault, начиная с 2004 года. Нынешняя генерация Logan была показана европейским автолюбителям летом прошлого года. Как сообщает производитель, при выпуске Дачия Логан 2021 года была задействована наиболее современная платформа CMF, что позволило серьезно изменить экстерьер седана и, несмотря на довольно низкую стоимость, повысить его статус. На российском рынке один из главных «бюджетников» Dacia не представлен, вместо него здесь безраздельно властвует его «собрат» — Renault Logan, мало чем отличающийся от румынского авто. Стоимость модели на европейском авторынке находится в пределах от 752,4 тысяч до 1,16 миллиона в пересчете на российский рубль. Три комплектации, которые доступны европейским покупателям, могут быть оснащены одним из трех доступных бензомоторов. В числе основных конкурентов седана можно назвать KIA Rio и Hyundai Solaris, а также Skoda Rapid и Volkswagen Polo.

Как уже упоминалось, смена поколений привела к тому, что Дачия Логан 2021 года теперь выпускается в новом кузове, о чем свидетельствуют актуальные фото автомобиля. Кроме того, румынская модель получила пересмотренные комплектации с другим оснащением и улучшенными техническими характеристиками. В то же время цены на седан по-прежнему находятся на доступном уровне и точно не выше, чем у большинства соперников.

Технические характеристики

В зависимости от типа выпускаемой комплектации, под капотом нового Dacia Logan 2021 может быть установлен один из трех доступных бензомоторов:

• атмосферный двигатель объемом 1 литр;
• турбомотор на 0,9 литра, мощностью в 90 лошадиных сил;
• аналогичный по объему турбированный агрегат, выдающий мощность в 100 л.с.

Наименее производительным является 1-литровый «атмосферник» на 3 цилиндра, который способен развивать мощность до 65 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 95 Н*м. Пару ему составляет 5-скоростная «механика», а также переднеприводная система. Вторым в списке идет 0,9-литровый агрегат с турбиной производительностью в 90 «лошадей» и крутящим моментом в 142-160 Н*м. Для него полагается ведущий передний привод и одна из двух доступных трансмиссий – вариатор либо механическая КПП на 6 передач.

Самый мощный 100-сильный турбомотор сможет развить крутящий момент в 170 Н*м. Также для него производитель предусмотрел возможность переключения между одним из двух доступных типов топлива – бензином и сжиженным газом. Трансмиссия, которая задействована при работе данного мотора — 6-скоростная механическая КПП.

Основные размеры кузова Dacia Logan 2021 года:

• размер кузова – 4 396х2 007х1 501 мм;
• межосевое расстояние – 2 649 мм;
• дорожный просвет – 161 мм;
• число мест в салоне – 5;
• объем багажника – 528 литров.

Начало продаж

Приобрести Dacia Logan на российском рынке нельзя, поскольку здесь доступен собрат румынской модели – французский Renault Logan. Бюджетный седан от Dacia доступен исключительно на европейском авторынке, где новая модель уже успела дебютировать.

Комплектации и цены

Три комплектации, которые предложены покупателям, позволяют, даже в случае с доступной по стоимости Dacia Logan, выбрать между недорогой версией и топовой модификацией, ценник на которую едва превысит 1 миллион рублей.

Access

В стандартной модификации, стоимость на которую равна 752,4 тысячи рублей, производитель предусмотрел следующее оснащение:

• передние электростеклоподъемники;
• комплект подушек безопасности;
• антиблокировка тормозов;
• экстренное торможении при опасности ДТП;
• отслеживание уровня давления в колесах;
• бортовой компьютер;
• возможность регулировки положения рулевого колеса по высоте;
• ближний LED-свет;
• штатный обогрев заднего стекла;
• датчик света;
• центральный замок;
• пластиковые бампера черного цвета;
• 15-дюймовые стальные колесные диски.

Essential

В следующем варианте исполнения, цена на который находится в пределах от 877,8 тыс. до 1,01 млн. рублей в российском эквиваленте, в списке дополнительных возможностей значатся:

• цифровой дисплей бортового компьютера;
• два динамика и встроенное радио;
• bluetooth;
• кондиционер;
• круиз-контроль;
• бампера, выполненные в цвет кузова;
• противотуманки.

Comfort

Топовая модификация Dacia Logan оценивается в 958,3 тысячи – 1,16 миллиона рублей. Для нее полагаются следующие возможности:

• тачскрин на 8 дюймов, позволяющий управлять функционалом мультимедиа;
• датчик дождя;
• помощник при парковке;
• подлокотник между креслами;
• кресло водителя с регулировками положения по высоте;
• боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова.

Стоимость обслуживания

Бюджетная стоимость и дешевизна обслуживания румынской модели, как правило, являются определяющими, при выборе авто. Сравнить расходы, связанные с обслуживанием седана можно с аналогичными по классу моделями от «АвтоВАЗа», а также корейскими и китайскими представителями. К тому же, Дачия Логан является экономичной моделью, которая расходует значительно меньше топлива, чем большинство ее конкурентов.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Благодаря своим компактным габаритам, Dacia Logan 2021 года отлично подойдет для эксплуатации в условиях города. Автомобиль является достаточно юрким, легко управляемым и маневренным, что имеет определяющее значение для городского режима езды. А вот о внедорожных возможностях седана сказать нечего. Испытывать автомобиль на бездорожье не рекомендуется. Клиренс в 161 мм, а также передний привод и коробка-вариатор не позволят преодолеть рыхлый грунт, брод и прочие варианты бездорожья. Единственное, на что можно рассчитывать – проезд по относительно ровной грунтовой дороге с минимальным количеством ухабов и неровностей.

Динамика и расход

Похвастаться серьезными динамическими показателями недорогой румынский седан не может. Производитель оснастил модель 1-литровыми двигателями, а это значит, что даже наличие турбины не способно кардинально повлиять на скорость разгона Dacia Logan. Впрочем, для городского режима езды даже этих агрегатов вполне достаточно, а вот езда по трассе и выполнение обгонов потребуют от водителя четко продуманного маневра. Трехцилиндровый 1-литровый двигатель с отдачей в 65 лошадиных сил потребляет около 4,9 литра бензина в расчете на каждые 100 км пройденного пути. Предельная скорость данной модификации, которая оснащена 5-скоростной МКПП и переднеприводной системой, составляет 160 км/ч.

90-сильный турбомотор, в зависимости от типа трансмиссии, может развивать разную скорость. Для комплектации с вариатором показатель предельной скорости составляет 172 км/ч, а версия с механической КПП сможет разогнаться до 180 км/ч. Заявленный средний уровень расхода бензина составляет 4,8-5 литров на 100 км пути. Самая производительная установка на 100 «лошадей», разгонит компактный седан до 186 км/ч. За счет битопливных возможностей двигателя, его расход составляет 6,5 литров на «сотню», однако благодаря заправке газом, в целом, автомобиль окажется более выгодным.

Дизайн

Смена поколений позитивно сказалась на внешности Дачия Логан 2021 года. Автомобиль получил более яркий и запоминающийся облик, благодаря использованию более сложных элементов, особенно в передней его части. Новая головная оптика седана получила оригинальный рисунок ходовых огней, выполненных в виде стрел, а решетка радиатора визуально стала крупнее, благодаря использованию ячеистой внутренней структуры.

Кроме того, новый Logan впервые стал выглядеть мощно и сильно. Этого производитель сумел добиться за счет выштамповок на крышке капота, а также появлению крупного воздухозаборника в переднем бампере. По бокам выделяются арки колес и дополнительные выштамповочные линии, вынесенные на крылья автомобиля. Корма седана имеет минимальные изменения, в сравнении с предыдущим поколением. Здесь можно отметить пересмотренный дизайн бампера, в котором размещена ниша под установку номерного знака, а также новое наполнение задних фонарей.

Салон «бюджетника» обновился даже более существенно, чем его наружная часть. Этого производитель сумел добиться, задействовав новую платформу CMF-B, позволяющую расширить перечень возможного оборудования для седана. Установка мультимедиа теперь будет управляться при помощи увеличившегося в размерах дисплея на 8 дюймов. Также можно выделить необычное решение — развернутую, в стиле моделей BMW, в сторону водителя центральную консоль.

Здесь же, помимо экрана, будет размещен блок регулировок кондиционера, дефлекторы воздуховодов, а также дополнительные клавиши, при помощи которых возможно управлять функционалом автомобиля. Также автомобиль оснастили удобным мультирулем, положение которого можно отрегулировать в зависимости от габаритов водителя.  Отделка кресел в салоне выполнена с помощью качественной, водоотталкивающей ткани.

Конкуренты

В списке недорогих седанов, доступных на европейском рынке, можно назвать таких представителей, как KIA Rio, Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. Также в этот список можно включить представителей отечественного автопрома – Lada Vesta и Granta.

Фото

Видео