Dacia всерьёз нацелилась занять лидирующие позиции на рынке доступных электромобилей Европы, несмотря на усиливающуюся конкуренцию со стороны китайских брендов вроде BYD, Omoda и MG, которые уже активно осваивают испанский рынок. Например, BYD недавно вывел на рынок Dolphin Surf по цене менее 20 тысяч евро (1,8 млн рублей), а Omoda и MG готовят к запуску новые бюджетные электромобили. Тем не менее Dacia не собирается уступать позиции и готовит ответ.
Генеральный директор Dacia Spain Лоран Сенженес в недавнем интервью подчеркнул, что марка делает ставку на электрификацию, не забывая о доступности. В линейке Dacia уже есть электрифицированные модели — от микрогибридов до полностью электрических версий. Особое внимание уделяется модели Spring, которая остаётся самым дешёвым электромобилем на рынке и предлагается по цене от 40 евро в месяц. Кроме того, компания предлагает гибридные версии, такие как Jogger.
Сенженес подтвердил, что в 2026 году Dacia представит совершенно новый электромобиль сегмента А, который будет стоить около 18 тысяч евро (1,6 млн рублей) и производиться в Европе. Эта новинка должна стать более современной альтернативой Spring и усилить позиции бренда в борьбе с китайскими конкурентами. Ожидается, что новый электрокар будет тесно связан с будущим Renault Twingo и, вероятно, будет выпускаться на заводе в Словакии.
Ключевым преимуществом станет европейское производство, что особенно важно на фоне тарифных войн и растущего спроса на локальные продукты. Новый электромобиль Dacia будет построен на современной платформе AmpR Small и обещает стать ещё более доступным, чем нынешний Spring, сохраняя при этом актуальный уровень технологий и комфорта.
