Старая поговорка «не обманешь — не продашь» всегда актуальна, особенно на рынке подержанных автомобилей. Сегодня профессиональные дилеры вывели эту концепцию на новый, дерзкий уровень, прибегнув к довольно наглым методам.
На рынке подержанных автомобилей с каждым месяцем, начиная с февраля прошлого года, становится все сложнее найти достойный подержанный легковой автомобиль по разумной цене. Наткнуться на настоящую жемчужину среди моря вариантов — это все равно, что выиграть джекпот в лотерею. Большинство относительно доступных и популярных подержанных моделей, представленных сегодня на рынке, либо имеют заоблачный пробег, либо существенные технические недостатки. Сообразительные покупатели хорошо осознают эту реальность и разработали свою собственную тактику, чтобы выявить дефекты, умело скрываемые продавцами.
Блестящего, отполированного кузова и свежевычищенного салона уже недостаточно, особенно если клиент настаивает на тщательном осмотре автомобиля на подъемнике. И так перекупы придумали как замаскировать большинство проблем. Целью такой подготовки является скрытие заметных следов капитального ремонта кузова, призрака ржавчины, скрытых течей масла из трансмиссии или коробки передач, видимости полностью исправных амортизаторов, даже если они прострелены, а также признаков неисправности элементов подвески или чехлы ШРУСа, балансирующие на грани отказа.
Вот простая «техника», которую они используют: сначала автомобиль поднимают на подъемник, а его ходовую часть подвергают поверхностной мойке — в тщательной чистке нет необходимости. Основная цель — удалить скопившуюся грязь, мусор и любые признаки износа различных компонентов. Когда он высохнет, они покрывают все под ним толстым слоем самого дешевого антикоррозионного средства. Это служит для маскировки всего, что может отпугнуть потенциальных покупателей. Более того, эта антикоррозийная обработка позиционируется как неоспоримый плюс автомобиля.