Российский авторынок, испытавший кратковременный всплеск активности благодаря сезонным скидкам и распродажам, готовится к новой волне роста цен. После периода бурных продаж, когда покупатели стремились воспользоваться выгодными предложениями от дилеров, ситуация меняется и цены постепенно начинают расти.
По данным аналитического агентства «Автостат», в конце марта был зафиксирован один из самых высоких показателей продаж за последние два года – свыше 35 тысяч автомобилей. Однако запасы прошлогодних моделей на исходе, а планы поставок корректируются во избежание возможных рисков. Наибольшим спросом пользовались модели отечественной марки Lada, за которыми следовали китайские бренды Haval, Geely, Chery и Changan. Любопытно, что в число лидеров по продажам вошла даже модель Lixiang, ввезенная параллельным импортом – ажиотаж подогревался ожиданием ужесточения правил таких поставок с 1 апреля.
В начале года автопроизводители развернули ожесточенную конкурентную борьбу, предлагая скидки до 200-300 тысяч рублей. Бренд «Москвич» и вовсе установил рекордно низкие цены, снизив их на полмиллиона рублей на популярные кроссоверы «Москвич-3«. Однако по мере исчерпания акционных запасов и выхода новых модификаций ценники будут расти. Многие компании уже анонсировали завершение продаж старых версий в апреле и грядущее подорожание. Эксперты прогнозируют плавный рост цен в пределах инфляции.
А тем временем китайская автокомпания BYD намеревается увеличить продажи своих электромобилей. Более подробно об этом мы писали в своей статье.
