Китайская корпорация Geely полностью раскрыла характеристики и цены нового поколения кроссовера Atlas Pro. Предварительные заказы на модель открыты уже с 29 июня.
Новый кросс вышел в России в двух модификациях: Flagship и Flagship+. В целом, «Pro» – это тот же Atlas, но немного более продвинутый в оснащении. В первую очередь — это новый двигатель. Вместо атмосферного мотора на предшественнике «Pro» получил под капот 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 лошадиных сил. С ним в паре работает 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. В помощь бензиновому агрегату установлена система мягкого гибрида. Привод у кроссовера полный с электронно-управляемой муфтой.
Новый Flagship и в другом оснащении современнее и технологичнее предшественника. Полностью светодиодная оптика теперь автоматизирована и работает по показаниям датчика наружного освещения. Кроме этого, дальний свет получил функцию адаптивности. При входе в салон загорается подсветка входной зоны. Для удобства управления руль имеет настройки по наклону и глубине выпада. Водительское кресло анатомически настраивается по многим параметрам через электронный блок. Российская версия, конечно, не могла обойтись без «зимнего пакета»: обогрев сидений и лобового стекла в зоне дворников в состоянии покоя, зеркал.
Система помощи управления транспортным средством оснащена интеллектуальным адаптивным круиз-контролем, передним и задним парктрониками, удержанием в полосе движения. Данная технология предупреждает о препятствии спереди, помогает при пробуксовке и старте или спуске на склоне. Об усталости водителя просигнализируют датчики. Приборная панель полностью цифровая с 7-дюймовым дисплеем, а информационно-медийная система получила для управления LCD-тачскрин на 12,3 дюйма. В модификации Flagship+ ко всему этому «великолепию» добавили панорамный люк на крыше, мягкую подсветку солнцезащитных козырьков и «акулий плавник» антенны связи на крыше.
Производитель также обещает в скором будущем еще одну версию Geely Atlas Pro без гибридного привода. Бензиновый турбомотор останется на месте, но вместо «автомата» с двойным сцеплением будет установлен 6-ступенчатый «автомат Aisin». Такая комплектация будет дешевле. Прямые продажи без предварительных заказов начнутся 2 августа. Цены на обе модели стартуют с 2,12 и 2,19 миллиона рублей.
