Эксперты Autonews.ru рассказали о стоимости ремонта электрокара из Китая
«Батарейные» виды автомобилей набирают популярность на российском рынке. Причем большинство из них ввозится из Китая. Безусловно, они имеют явные отличия от машин со стандартными ДВС. Тем не менее, их тоже надо обслуживать и ремонтировать. Эксперты портала Autonews.ru разбирались в ценах на комплектующие и сроках восстановления китайских электрокаров.
Для примера они взяли Zeekr 001, который пользуется наибольшим спросом у россиян. Представители компании Frank Auto сделали акцент на том, что в России уже имеются некоторые запасы комплектующих, хотя многое еще ввозится под заказ. В основном ждать приходится кузовные детали, стоимость которых из-за этого достаточно высока. Так, за крыло придется заплатить от 65 тысяч рублей, а за нижнюю фару матричного типа – не менее 200 тысяч рублей (фото: Zeekr).
Имеются еще пока сложности с запчастями. В частности, многие компании не дают каталогов, поэтому приходится работать по фото и VIN-коду. Отдельно эксперты отмечают, что некоторые детали можно заменить аналогами, которых представлено достаточно много. Запчасти же, которые ввозятся из Китая к цене прибавляют от 30 до 40 процентов. По срокам же это может составлять пару недель либо несколько месяцев.
