Руководство CUPRA сменилось, и теперь компания движется по новому курсу, который заметно отличается от прежней стратегии, заложенной Уэйном Гриффитсом. Если раньше ставка делалась на быстрый рост и расширение модельного ряда, то сейчас акцент смещается на выверенное развитие и внедрение свежих идей. В ближайшие годы марка не ограничится только электромобилями: в 2026 году ожидается дебют Raval, а также подтверждены другие интересные проекты.
В частности, CUPRA готовит второе поколение Formentor, который останется ниже Terramar, но в линейке появится и новый флагман — Tindaya 2026. Концепт этой модели уже мелькал на автосалоне в Мюнхене, вызвав немало обсуждений благодаря своему премиальному облику. Tindaya станет самой крупной и статусной машиной бренда: длина кузова составит 4,78 метра, что даже больше, чем у Audi Q5, и сулит просторный салон.
Внешность новинки обещает быть футуристичной: острые линии, двухуровневая оптика с интегрированными светодиодами, выразительные колесные арки и динамичный силуэт с намеком на купе. Вдохновение черпается у Formentor, но Tindaya получит собственный характер. Интерьер также удивит — минимализм, большой изогнутый дисплей и современная архитектура передней панели (источник: motor.es).
CUPRA позиционирует Tindaya как альтернативу для тех, кто ищет нечто свежее и менее консервативное, чем Audi, но не готов полностью уходить в электромобили. Модель будет предлагаться с подключаемыми гибридными установками, а полностью электрическая версия не станет единственным вариантом. Компания не спешит с резким переходом на электрификацию, предпочитая плавную эволюцию. Премьера Tindaya намечена на середину 2027 года, а в продаже она появится к 2028-му.
