Cupra — испанский бренд, который когда-то был спортивным подразделением Seat, а теперь стал самостоятельной маркой в составе Volkswagen Group. За последние годы Cupra заметно окрепла: только в первой половине 2025 года продажи выросли на треть, и бренд впервые обогнал по объёмам сам Seat, из которого и вырос. Такой успех подстегнул амбиции — Cupra собиралась выйти на рынок США, причем дебют был намечен на 2030 год с новым электрическим кроссовером и планами открыть два десятка фирменных “городских гаражей” в ключевых регионах.
Однако недавно компания объявила о переносе американского старта на неопределённый срок, объяснив это необходимостью “следить за развитием рынка”. В официальном заявлении представители Cupra подчеркнули, что не отказываются от планов, а лишь берут паузу, чтобы выбрать оптимальный момент для выхода на рынок США. Пока же марка сосредоточится на укреплении позиций в Европе и других регионах с высоким потенциалом.
Причины такой осторожности вполне понятны. Американский рынок сейчас переживает нестабильность: сокращаются государственные стимулы для электромобилей, замедляется развитие зарядной инфраструктуры, а новые тарифы делают импорт и экспорт автомобилей менее выгодным. Для Volkswagen Group, которой принадлежит Cupra, это особенно чувствительно — концерн сильно зависит от поставок из Мексики и не располагает крупными производствами в США для таких брендов, как Porsche или Audi. В условиях неопределённости и ужесточения тарифной политики запуск нового бренда становится слишком рискованным вложением.
Таким образом, Cupra решила не спешить с американской экспансией, чтобы не попасть впросак из-за переменчивой конъюнктуры. Пока же бренд продолжит развиваться на уже освоенных рынках, а к вопросу выхода в США вернётся, когда ситуация стабилизируется.
