CUPRA Leon VZ TCR: самый мощный переднеприводный «Лев» появится на дорогах в 2026 году

SEAT и его спортивное подразделение CUPRA уже давно закрепили за собой статус лидеров в мире кузовных гонок, а модель Leon не раз доказывала свою состоятельность на трассе. Теперь испанцы решили перенести этот гоночный опыт на дороги общего пользования, представив экстремальную версию CUPRA Leon VZ TCR 2026. Это не просто очередной хот-хэтч — речь идет о лимитированной серии, где каждая деталь подчинена идее максимальной производительности.

Главная изюминка — модификация VZ TCR, которая станет самым мощным переднеприводным Leon за всю историю марки. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор, выдающий внушительные 325 л.с. и 420 Н*м. Для сравнения, у других версий VZ мощность доходит до 333 л.с., но они оснащены полным приводом. Здесь же — только передние колеса, семиступенчатый DSG и электронноуправляемый дифференциал VAQ. Всего будет выпущено 499 экземпляров, что подчеркивает эксклюзивность модели.

Динамика впечатляет: разгон до сотни занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость не ограничена электроникой. Инженеры CUPRA серьезно поработали над шасси — адаптивная подвеска, перенастроенное рулевое управление и расширенные режимы CUPRA Drive Profile позволяют подстроить характер машины под любые условия. Тормозная система Akebono с шестипоршневыми суппортами, вентилируемые диски, легкосплавные колеса и спортивные шины шириной 245 мм обеспечивают уверенность на любой скорости.

Внутри — настоящий трековый антураж: передние сиденья-ковши CUPBucket, четырехточечные ремни, съемные задние сиденья, распорка, а снаружи — агрессивный аэродинамический обвес, спойлер, диффузор, черные карбоновые зеркала и фирменная графика VZ TCR. Даже выхлоп здесь не просто для вида — четыре патрубка с медным оттенком создают особый звук.

Для тех, кто не успеет заполучить лимитированную версию, CUPRA предложит в начале 2026 года еще 1500 экземпляров Leon VZ с тем же мотором и передним приводом, но без некоторых эксклюзивных опций. Цены пока держатся в секрете, но стартовая планка для обычного VZ — около 52 500 евро (4,9 млн рублей). Ожидается, что подробности о новинках появятся совсем скоро (источник: motor.es).

Опубликовано: 14.11.2025 12:25 | Автор: Ольга Алексеева