Citroen в Индии продолжает «вкатываться» в местный рынок и, судя по всему, делает это уже по обновленным правилам. Компания запустила стратегию Citroen 2.0, в рамках которой пересматривает линейку и добавляет версии с индексом X, стараясь точнее попадать в запросы покупателей. На этот раз французский бренд объявил сразу о двух свежих модификациях, которые должны подогреть интерес к моделям Aircross X и C3.
Начнем с флагмана. Aircross X в Индии продается в двух компоновках, 5S и 7S, а по уровням оснащения делится на You, Plus и Max. Ранее пятиместная конфигурация с увеличенным багажником на 444 литра была доступна только в You и Plus. Топовый Max, напротив, шел исключительно как 7-местный вариант, причем по сути это схема 5+2, а не полноценные «семь мест».
Теперь в гамме появился Citroen Aircross X Max Turbo 5S. Его оценили в 12,41 лакха рупий (Ex-sh), и он занимает позицию ниже Max Turbo 7S, который стоит 12,8 лакха рупий (Ex-sh). Важно, что новинка комплектуется механической коробкой передач и предлагается в трех цветах: Polar White, Deep Forest и Perla Nera Black. Отдельно отметим, что это первый в истории бренда пятиместный Aircross с турбомотором. Среди особенностей версии заявлены увеличенное на 60 мм пространство для коленей пассажиров второго ряда, центральный задний подлокотник с подстаканниками, трехступенчатая регулировка наклона спинок второго ряда и темно-коричневое оформление салона.
Параллельно Citroen обновил предложение по самому доступному хэтчбеку C3. В базовой линейке появилась промежуточная комплектация Live (O): она стоит выше обычной Live, но ниже Feel, Feel (O) и Shine. Цена составляет 5,49 лакха рупий (Ex-sh), а кузов доступен только в черном оттенке Perla Nera. Производитель подчеркивает, что C3 Live (O) получил более десяти заметных опций, включая 10,1-дюймовую мультимедиа на Android с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, динамики, камеру заднего вида, «противотуманки» с хром-акцентами, колпаки, боковой молдинг с хромированными вставками и накладки на колесные арки.
В Stellantis India объясняют, что в логике Citroen 2.0 компания внимательнее слушает клиентов, быстрее вносит изменения и переходит к механизму выбора и производства, ориентированному на реальный спрос через систему бронирования. По словам коммерческого директора Кумара Приеша, Aircross X Max Turbo 5S и C3 Live (O) стали первыми результатами такого подхода, и это лишь начало дальнейших оперативных обновлений (источник: rushlane.com).
