Французская компания Citroen продолжает искать направления для завоевания индийского авторынка, несмотря на неудачу прежней стратегии C-Cubed. В новых условиях марка решила делать упор на расширение списка современных функций и развитие технологий – теперь Citroen внедряет на рынке стратегию 2.0, под эгидой которой уже были представлены свежие версии кроссоверов Basalt X и Aircross X.
На днях в Сети появились новые шпионские снимки – в индийском Бангалоре объективы камер зафиксировали тестовый электрокар Citroen eC3 европейской комплектации. Автомобиль проходил дорожные испытания, облачённый в частичный камуфляж. При этом под маскировкой оказалась только эмблема бренда, а характерные красные номера, зарегистрированные Центральным транспортным управлением Бангалора, красноречиво выдавали заводской тестовый прототип.
Отметим, что на рынке Индии eC3 представлен в двухцветном сочетании красного и чёрного, однако это местное исполнение основано на предыдущем поколении дизайна Citroen и выступает по сути электрической модификацией популярного хэтчбека ICE C3. Европейская же версия выглядит куда современнее – с актуальными фирменными решениями, узнаваемыми по европейскому C3 Aircross, мировая премьера которого прошла в октябре 2023 года.
Сама компания тщательно маскирует свои разработки перед премьерой, поэтому замеченное на дорогах Индии европейское исполнение Citroen eC3, скорее всего, предназначено не для местного запуска. Эксперты предполагают, что в действительности идёт проверка платформы на совместимость, а также тестирование отдельных технологий – одного или нескольких функций, которые могут появиться на будущих индийских версиях электрокара. В частности, речь может идти о внедрении передовых систем автономного вождения ADAS. В дальнейшем эти опции способны пополнить оснащение индийских Citroen – от C3 и eC3 до новых кроссоверов Basalt X и Aircross X.
Пока что Citroen India находится только в начале пути – в рейтингах продаж компания занимает скромные позиции, уступая лидерам сегмента. Для расширения присутствия бренд активно разрабатывает экономичные версии автомобилей, переводит их на платформу CMP и максимально локализует производство, адаптируя модели под вкусы и возможности местного покупателя (источник: rushlane.com).
Возможен и обратный ход: если перспективы окажутся реальными, Citroen может рассмотреть вариант вывода на рынок Индии своей глобальной версии eC3. Однако пока такой сценарий маловероятен, а все технические и технологические новинки европейского образца лишь проходят испытания, прежде чем появиться в серийных индийских машинах. Более подробная информация от Citroen станет известна позднее.
