Электромобили все активнее завоевывают российские дороги, и Citroen не остался в стороне от этой тенденции. Второе поколение C5 Aircross 2026, построенное на современной платформе STLA Medium от Stellantis, стало заметным шагом вперед для французского бренда. Новинка заметно подросла в размерах: длина теперь составляет 4,65 метра, ширина — 1,9 метра, а колесная база увеличилась до 2,78 метра, что положительно сказалось на внутреннем пространстве и комфорте.
Внешне C5 Aircross получил узнаваемые черты последних моделей Citroen, а салон радует качеством отделки и продуманной эргономикой. Центральное место занимает вертикальный 13-дюймовый сенсорный экран, через который управляется большинство функций, включая климат-контроль. Водителю доступны цифровая приборная панель и проекционный дисплей, что облегчает контроль над основными параметрами движения.
Комплектации варьируются от базовой до максимально оснащённой, предлагая широкий выбор опций: светодиодная оптика, запуск без ключа, мультимедийная система с навигацией, множество электронных ассистентов и даже интеллектуальное голосовое управление. Для комфорта предусмотрены подогрев и электропривод сидений, камеры кругового обзора, а багажник вмещает от 651 литра, увеличиваясь при сложенных сиденьях.
Citroen традиционно делает ставку на мягкость хода — подвеска с гидравлическими ограничителями обеспечивает плавность и ощущение «летающего ковра». В линейке силовых агрегатов представлены как гибридные, так и полностью электрические версии. Гибрид мощностью 145 л.с. способен передвигаться на электротяге, снижая расход топлива, а электрический e-C5 Aircross с батареей на 73 или 97 кВт*ч обеспечивает запас хода до 680 км и быструю зарядку.
Для тех, кто не готов полностью отказаться от ДВС, есть подключаемый гибрид с суммарной мощностью 195 л.с. и запасом хода на электротяге до 86 км, а общий пробег с полным баком превышает 900 км. Стоимость гибридной версии стартует от 29 700 евро (2,75 млн рублей), а электрическая — от 42 300 евро (3,92 млн рублей).
