Французский Citroen продолжает активно развивать линейку электрифицированных моделей, но при этом не забывает о прагматичном подходе в ключевых сегментах. Особенно это заметно на примере обновленного C5 Aircross 2026, который уверенно укрепляет свои позиции на рынке благодаря свежим техническим решениям и расширенному выбору силовых установок.
В продаже уже появился модернизированный C5 Aircross, который теперь можно выбрать либо с гибридной установкой, либо в полностью электрическом исполнении. Гибридная версия сочетает в себе проверенный 1,2-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, интегрированный в шестиступенчатый «автомат», что в сумме дает 145 л.с. Для тех, кто предпочитает больше мощности, доступна электрическая модификация с внушительными 210 л.с. Однако Citroen не остановился на этом и предложил промежуточный вариант — подключаемый гибрид (PHEV), который уже выходит на европейский рынок.
Этот PHEV построен на той же платформе, что и Peugeot 3008, 5008 и Opel Grandland, и оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем на 150 л.с. в паре с электромотором мощностью 125 л.с. Совместная работа этих агрегатов обеспечивает суммарную отдачу в 195 л.с. и крутящий момент 350 Н*м. Такой тандем позволяет разгоняться до сотни за 8,3 секунды и достигать максимальных 220 км/ч, а литий-ионная батарея емкостью 17,8 кВтч обеспечивает до 87 км хода на электротяге.
Ожидается, что заказы на новую версию C5 Aircross откроются в Европе уже в ближайшие месяцы, а первые поставки стартуют до конца 2025 года. Цены на гибридную модификацию начинаются от 4 млн рублей.
