Ситроен С5 Аиркросс 2021 года в сравнении с Volkswagen Tiguan или Kia Sportage имеет один явный недостаток: французскую модель поставляют на российский рынок в готовом виде. Из-за отсутствия локализованного производства цены на данный кроссовер стартуют с отметки в 2,2 миллиона рублей. Однако по ряду характеристик C5 Aircross превосходит VW Tiguan. Прежде всего, французская модель оснащается тремя полноценными задними сидениями и подвеской с гидравлическими ограничителями хода, которые обеспечивают комфортное передвижение. В России кроссовер представлен с турбодизельным мотором на 2 литра и наддувным агрегатом на 1,6 литра, каждый из которых отличается экономичным расходом топлива. В комплекте с C5 Aircross по умолчанию идут несколько водительских помощников, тачскрин и кондиционер. Опционально с кроссовером доступны панорамная крыша, кожаная отделка, комфортные передние кресла и другое оборудование.
Нельзя сказать что Ситроен С5 Аиркросс 2021 года вышел в новом кузове. Кроссовер в ближайшие месяцы ожидает плановая модернизация, которая, как показывают опубликованные фото, приведет к заметным изменениям в экстерьере. В последний раз компания Citroen немного подкорректировала комплектации и цены C5 Aircross. К сожалению, технические характеристики французской модели остались прежними. Как и ранее, в России недоступна гибридная версия кроссовера с полным приводом.
Технические характеристики
В основе французской модели лежит фирменная «тележка» SPA, на которой базируются прямые конкуренты кроссовера Peugeot 5008 и Opel Mokka. Данная платформа предполагает размещение сзади торсионной балки и спереди- амортизационных стоек McPherson. В комплекте с Ситроен С5 Аиркросс 2021 года предложены дисковые тормозные механизмы.
Одна из главных особенностей французской модели заключается в фирменной подвеске. Она за счет гидравлических ограничителей хода, которые дополняют амортизаторы, обеспечивает максимально комфортное передвижение. В частности, благодаря такой конструкции подвеска поглощает и рассеивает энергию удара. Ощущение отскока при передвижении по неровной поверхности в этом случае отсутствует. Также подвеска улучшает устойчивость автомобиля.
В комплекте с французской моделью поставляются 2 двигателя с турбонаддувом. Базовым для Citroen C5 Aircross является 1,6-литровый агрегат, который выдает не более 150 л.с. мощности (показатель искусственно ограничен электроникой) и 240 Н*м крутящего момента. За доплату покупателям предлагается турбодизельный двигатель объемом 2 литра. Его заявленная полезная мощность составляет 177 л.с. при крутящем моменте в 400 Н*м.
Оба силовых агрегата сочетаются с 8-ступенчатой автоматической КПП, когда в Европе доступна еще и «механика» на 6 скоростей. Полный привод для C5 Aircross не предусматривается. Он реализован только на 300-сильной гибридной версии кроссовера, которая официально не поставляется на российский рынок. В Европе продается C5 Aircross в исполнениях с 1,2-литровым турбодвигателем и 1,5-литровым турбодизелем.
Длина французской модели составляет 4 500 мм, а расстояние между колесными осями достигает 2 730 мм. Ширина автомобиля равна 1 859 мм, высота — 1 654 мм.
Начало продаж
Обновленная версия C5 Aircross уже поступила на российский рынок. Как и прежде, локализация производства автомобиля в нашей стране не планируется.
Комплектации и цены
В ходе последней модернизации Citroen C5 Aircross 2021 года лишился одной из комплектаций. Теперь французский кроссовер представлен на российском рынке в трех исполнениях.
Live
Стартовая комплектация предложена по цене от 2,2 миллиона рублей. За появление турбодизельного агрегата производитель запрашивает еще 330 тысяч рублей. По умолчанию французская модель оснащается:
- стояночным тормозом с электронным управлением;
- алюминиевыми дисками колес радиусом 17 дюймов;
- галогенной головной оптикой, светодиодными ДХО и задними фонарями;
- датчиками дождя и света;
- внешними зеркалами с LED повторителями указателей поворотов, подогревом и сервоприводом;
- дополнительным салонным обогревателем (опция);
- полноразмерной «запаской» (опция).
В стартовой версии Citroen C5 Aircross 2021 года можно найти мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и 12,3-дюймовую приборную панель. За комфорт во французской модели отвечают:
- 8-дюймовый сенсорный планшет;
- аудиосистема с шестью колонками;
- кондиционер (двухзонный климат за доплату);
- электроподогрев передних кресел;
- центральный замок с ключом дистанционного управления;
- электроподогрев лобового стекла;
- 4 электронных стеклоподъемника.
В начальной модификации предусматриваются сразу 6 подушек безопасности, включая боковые шторки, и системы антиблокировки тормозов, помощи при экстренном торможении и предотвращения пробуксовки колес. В комплекте с кроссовером можно получить также задний парктроник, индикаторы слежения за давлением в колесах и круиз-контроль. Кроме того, уже в базовой версии предусматривается фирменная система помощи при движении по склону.
Feel
Вторая комплектация станет доступной при внесении доплаты в размере 170 тысяч рублей. В эту сумму оценено появление:
- колесных дисков на 18 дюймов;
- передних противотуманных фонарей;
- переключателя режимов движения;
- климатического оборудования, обслуживающего 2 зоны;
- помощника при движении вниз по склону.
Вместе с данной комплектацией становится доступным широкий перечень опционального оборудования, в состав которого вошли светодиодные фары головного света, навигация, камера заднего вида, платформа для беспроводной зарядки и электролюк, встраиваемый в панорамную крышу. За доплату комплекс безопасности расширяется за счет систем слежения за «слепыми» точками, контроля усталости водителя, предотвращения лобового удара, удержания в полосе и распознавания дорожных знаков. Также в виде опции предложены бесключевой доступ в салон и запуск двигателя, электропривод багажной двери и комбинированная отделка сидений.
Shine
Citroen C5 Aircross 2021 года в топовом исполнении обойдется в 2,45 миллиона рублей. В данной комплектации встречаются фирменная подвеска, светодиодные фары головного света, система доступа в салон и запуска двигателя без ключа, сидения с комбинированной отделкой и электропривод водительского кресла. Стандартными в топовой модификации становятся беспроводная зарядка, функции распознавания дорожных знаков и слежения за «мертвыми» зонами, датчик контроля усталости водителя и парковочная камера.
Стоимость обслуживания
Citroen C5 Aircross отличается надежной конструкцией, которую, впрочем, необходимо регулярно проверять и обновлять. Из-за этого часть деталей и расходных материалов приходится менять через каждые 5-10 тысяч километров, что увеличивает расходы на обслуживание кроссовера. Так, первое ТО обойдется владельцам автомобиля примерно в 4,5-7 тысяч рублей в зависимости от характера проводимых работы. За последующие процедуры придется заплатить порядка 12-15 тысяч рублей.
Нужно отметить, что турбодизельный двигатель у Citroen требователен к качеству заливаемого топлива. Из-за плохого горючего его турбина выходит из строя примерно через 120-150 тысяч километров. А ее ремонт может обойтись в 80-100 тысяч рублей.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Благодаря своей подвеске французская модель демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики. Как показал тест-драйв, во время езды по неровностям изменяется только шумовой фон в салоне Citroen C5 Aircross. Никаких раскачиваний, ударов и других неприятностей при этом не ощущается. То есть французская модель идеально адаптирована под российские дороги. Однако C5 Aircross — это преимущественно семейный кроссовер, что становится отчетливо заметно при передвижении на высокой скорости. В подобных условиях ощущаются недостаточная поворачиваемость и заметные крены кузова.
Набор скорости во французской модели ощущается по-разному в зависимости от типа двигателя. Бензиновый турбоагрегат довольно долго «раскачивается», когда турбодизель обеспечивает ускорение без дополнительных «раздумий». С другой стороны, со вторым мотором предлагаются амортизаторы с другими настройками, из-за которых мелкие дефекты на дороге становятся заметными в салоне.
Что касается внедорожных способностей, то C5 Aircross без труда преодолевает участки с грунтовой дорогой и незначительные неровности. При передвижении по наклонной поверхности срабатывает фирменная система Grip Control, которая увеличивает устойчивость и усиливает сцепление колес с покрытием. Однако полноценного полного привода у французского кроссовера нет, в чем он проигрывает Volkswagen Tiguan и Kia Sportage.
Динамика и расход топлива
Согласно официальному заявлению, французская модель с базовым турбомотором набирает первые 100 км/ч за 9,1 секунды. Средний расход топлива при этом составляет 7,9 литра. Турбодизель обеспечивает разгон до «сотни» за 8,6 секунды. Расход топлива у этого мотора достигает 5,4 литра.
Дизайн
Одной из выраженных особенностей C5 Aircross является его оригинальный дизайн. Кроссовер оснащается тонкой головной оптикой с двумя сегментами светодиодных огней, под которыми размещен дополнительный набор фонарей. Каждый из указанных блоков соединен с собственной радиаторной решеткой с разными горизонтальными ламелями. Передний бампер дополняется двумя воздухозаборниками. Причем нижний, имеющий большие размеры, по бокам украшен декоративными вырезами, которые опционально идут с контрастными вставками. Аналогичные дизайнерские решения реализованы снизу боковых дверей. Не менее оригинальная оптика размещена и на корме: внутри нее присутствуют 2 квадратных блока светодиодных огней.
Салон французской модели отличается высокой эргономичностью, достигнутой за счет удачного размещения элементов управления, 12,3-дюймовой цифровой панели приборов и широкого трансмиссионного тоннеля. При этом и внутри кроссовера встречается немало оригинальных деталей, которых нет ни в одной другой модели. Citroen C5 Aircross предлагает фирменные передние кресла, обеспечивающие максимально комфортную посадку и снижающие усталость при передвижении на большие расстояния. На втором ряду размещены 3 полноценных сидения, положение которых можно регулировать. Также у них меняется наклон спинки.
Конкуренты
Конкурентами кроссовера являются:
