Citroen C4 2024 года всего за 2 млн рублей приехал в Россию: первый обзор новинки

Ситроен С4 2024 – это французский автомобиль, который заслужил признание у многих автолюбителей по всему миру и в России. Он появился на рынке в 2004 году в виде хэтчбека, но с 2010 года стал выпускаться также и в кузове седан. Именно эта модификация после обновления в 2016 году предлагается нашим автомобилистам. Сейчас вы можете выбрать одну из трех комплектаций по цене от 2 250 000 до 2 580 000 рублей. Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем, который в топовой версии имеет турбонаддув, а в остальных – работает без него. Основными конкурентами машины являются Hyundai Elantra, Toyota Corolla и некоторые другие автомобили.

Ситроен С4 2024 года нуждается в новом кузове, так как он уже давно на рынке в неизменном виде. Однако он имеет достойное оснащение комплектаций и хорошие технические характеристики, которые не уступают соперникам. С другой стороны, цены на эту французскую модель поднялись, что может отрицательно повлиять на ее спрос. В этом обзоре есть возможность посмотреть фото актуального вида машины.

Дизайн

Седан не имеет ничего необычного в своем облике. Он получил традиционный кузов с обычными размерами, небольшую решетку радиатора, которая сочетается с фарами, а также стандартные задние фонари. Только для высших комплектаций предусмотрены светодиодные фары и противотуманные фонари.

В интерьере машины тоже нет никаких современных решений. Здесь есть стандартная панель приборов, аналоговый «приборный щиток», а также мультимедиа с маленьким экраном. Все функции машины регулируются с помощью кнопок. Сиденья имеют слабую боковую поддержку, а тоннель и консоль не имеют беспроводной зарядки и других современных возможностей.

Комплектации и цены

Feel Edition

Это самый доступный вариант седана, который стоит 2 250 000 – 2 410 000 рублей. В этой комплектации есть следующие стандартные опции:

• электроусилитель для руля;
• стальные диски для колес (литые за доплату);
• дисковые тормоза;
• светодиодные ходовые фары;
• галогенные лампы для передних и задних фар;
• противотуманные фонари;
• электропривод и подогрев для боковых зеркал;
• подогреваемое заднее стекло;
• мультируль в коже, регулируемый по высоте и глубине;
• тканевая обивка сидений;
• подлокотники;
• подогрев передних сидений;
• электростеклоподъемники для всех окон;
• комплект эйрбегов для переднего и бокового ряда;
• ABS;
• помощники для тормозной системы;
• система контроля стабилизации;
• круиз-контроль;
• задний датчик парковки;
• двухзонный климат-контроль;
• аудиосистема с MP3 и радио;
• шесть колонок в салоне;
• за доплату можно установить мультимедиа с 7-дюймовым экраном;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер и ключ с дистанционным управлением.

Shine

Это второй вариант французского седана, который стоит 2 400 000 -2 450 000 рублей. Для этой модели производитель добавил следующие дополнительные системы:

• диски для колес из алюминия;
• датчики для света и дождя;
• светодиодные матрицы для задних фонарей;
• мультимедиа с цифровым экраном;
• комбинированную обивку салона;
• подогрев для омывателя и ветрового стекла;
• заднюю камеру.

Shine Ultimate

Это самый продвинутый вариант седана Citroen C4 2024 года, который стоит 2 580 000 рублей. Его возможности производитель улучшил еще больше и добавил следующие опции:

• LED-матрицы для противотуманных фар;
• ключевой запуск двигателя;
• бесключевой доступ в интерьер;
• передний датчик парковки;
• помощник, следящий за «слепыми» зонами;
• навигатор, встроенный в мультимедиа.

Технические параметры

Седан имеет типичные характеристики для своего сегмента. Citroen C4 2024 модельного года не имеет никаких необычных решений. У автомобиля независимая передняя подвеска и полузависимая задняя, а тормоза дисковые на всех колесах. «Француз» предлагается с двумя вариантами 1,6-литрового двигателя. В базовой версии это атмосферный мотор на 116 л.с., который работает с “автоматом” или МКПП. В этой конфигурации автомобиль разгоняется до 189 км/ч максимум, а до 100 км/ч ускоряется за 10,9 секунды. Расход топлива зависит от типа трансмиссии и составляет 6,6-7,1 литров в среднем.

В топовой версии мотор имеет турбонаддув, который увеличивает мощность двигателя до 150 «лошадей». Для него есть только автоматическая КПП, а привод передний для всех комплектаций седана. Модель в таком исполнении способна разгоняться максимально до 207 км/ч, а ускорение до 100 км/ч занимает 8,1 секунды. Расход бензина для этой версии равен 6,5 литрам. Габариты французской модели относят ее к седанам C-класса. Размеры кузова автомобиля равны 4644х1789х1518 мм при колесной базе в 2708 мм. Клиренс Citroen C4 составляет 176 мм, что выше, чем у большинства одноклассников. Масса автомобиля равна 1374 кг, а бак на 60 литров бензина. Багажник в стандартном варианте вмещает груз объемом от 440 литров.

Содержание после покупки

Средний уровень затрат, которые несет владелец Citroen C4, поддерживая свой седан, можно оценить как умеренный. Конечно, цена авто выше, чем у китайских и корейских соперников. Но в части последующих расходов «француз» выглядит лучше. Во-первых, он имеет достаточно экономные бензиновые двигатели, которые позволяют владельцу сэкономить деньги на заправке. Во-вторых, его сервис не стоит слишком дорого, а ремонт происходит реже, чем у азиатских моделей. Небольшие затраты автолюбитель понесет и при покупке нового автомобиля, заплатив только минимальный транспортный налог.

Безопасность

«Француз» отличается весьма хорошей безопасностью, по краш-тестам Ситроен С4 получил максимальные пять звезд. Это благодаря нескольким факторам. Во-первых, производитель все еще делает седан в прочном кузове, в котором учтены все детали, которые могут случиться с машиной при ДТП. Во-вторых, все основные элементы, которые защищают пассажиров, тоже есть в C4. Он имеет комплект подушек безопасности, ремни с преднатяжителями, крепления для детских кресел, а также разные электронные помощники, которые могут предотвратить аварию при опасности.

Внедорожные характеристики

Citroen C4 имеет достаточно хорошую систему управления, как и любой седан. Благодаря хорошим настройкам руль быстро реагирует на все движения и передает их на передние колеса. При этом седан уверенно проходит повороты, без сбоев и попыток заноситься. При прохождении неровностей на дороге подвеска достаточно жесткая, но качественная. Если же речь идет о внедорожных характеристиках французского автомобиля, то он не сможет преодолеть бездорожье, даже несмотря на свой приличный клиренс. Классический передний привод и стандартные мощности позволяют седану уверенно ехать только по довольно твердой грунтовой поверхности.

Старт продаж

Citroen C4 – это один из давних участников российского рынка. Он появился здесь почти сразу после своего официального дебюта в 2004 году. За прошедшее время автомобиль пережил два поколения и ряд обновлений, дожив до наших дней только в кузове седан. К сожалению, санкции западных стран привели к тому, что сейчас модель не ввозится на территорию нашей страны, а дилеры только распродают остатки товара, которые были на их складах. Неизвестно, будет ли в будущем возобновление продаж «француза» в России.

Конкуренты

У Ситроен С4 2024 года много конкурентов. В сегменте, где находится французский седан, есть несколько действительно лидирующих моделей. К ним относятся:

• KIA Cerato;
• Hyundai Elantra;
• Toyota Corolla.

Кроме того, на рынке РФ скоро появятся несколько китайских и иранских моделей, которые, по всей видимости, тоже будут серьезными противниками для этой машины.

Фото

Видео