Citroen C4 2021 года: французская классика на российском рынке с отличным оснащением и практичными моторами

Впервые Citroen C4 появился на мировом авторынке в 2004 году, а на сегодняшний день на территории России продается рестайлинговая версия седана второго поколения, которая была выпущена в 2016 году. Тогда же французский автомобиль добрался до дилерских автосалонов. Сборка данной модели происходит на калужском заводе ПСМА Рус, где собирается большинство автомобилей концерна PSA, который теперь уже имеет название Stellantis. Согласно заявлению самих автопроизводителей, модель Citroen C4 является наиболее адаптированной к эксплуатации на территории России среди всех представителей французской корпорации. На сегодня, Ситроен С4 2021 года продается на российском авторынке в пяти вариантах комплектации, минимальная стоимость которых равна 1 199 900, а максимальная – 1 666 000 рублей. Все авто комплектуются 1,6-литровым силовым агрегатом, который может иметь дизельное либо бензиновое исполнение. Главными соперниками «француза» на территории России являются VW Jetta, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, KIA Cerato.

В результате рестайлинга, которому подвергся французский седан, ему достался новый кузов и целый ряд дополнительных комплектаций. Кроме того, данная модель предлагается с обновленными техническими характеристиками, однако, уровень цен, которые предлагает разработчик для Ситроен С4 2021 года, уже вышел за рамки доступных и уверенно движется по направлению к отметке в 2 миллиона рублей. Фото французского седан опубликованы в нашем обзоре.

Технические характеристики

Несмотря на достаточно простую и во многом устаревающую конструкцию, на базе которой построен рестайлинговый «француз», его отличает неплохой уровень комфорта и высокая надежность. Ходовая часть автомобиля получила независимую подвеску со стойками МакФерсон спереди, а также полузависимый торсион – сзади. В любой вариации автомобиль имеет дисковые тормоза на обеих осях, а облегчить управление автомобилем призван электроусилитель рулевого колеса, который доступен во всех комплектациях.

В результате проведенного обновления французский седан получил расширенную моторную гамму из трех двигателей, объем которых равен в любом виде 1,6 литра. Остановимся на каждом из них подробнее:

• единственный дизельный агрегат выдает производительность в 114 лошадиных сил, а крутящий момент – на уровне 270 Н*м. Совместно с ним работает механическая коробка на 6 скоростей и ведущий передний привод;
• следующий тип – атмосферный мотор на 116 «лошадей» мощности, крутящий момент которого равен 150 Н*м. Для данного агрегата предполагается возможность выбора трансмиссии между «механикой» на 5 скоростей и 6-ступенчатой коробкой-«автомат»;
• турбированный двигатель окажется наиболее производительным и сможет выдавать 150 лошадиных сил, а показатель крутящего момента будет достигать 240 Н*м. Для данного мотора пару составляет автоматическая КПП на 6 скоростей.

В списке основных габаритов седана можно выделить следующие значения:

• размеры кузова – 4 644х1 789х1 518 кг;
• масса – 1 330/1 374 кг;
• расстояние между осями – 2 708 мм;
• дорожный просвет – 176 мм;
• объем топливного бака – 60 литров;
• багажный отсек – от 440 литров.

Начало продаж

Впервые Citroen C4 поступил в продажу на российском рынке в 2013 году. Нынешняя версия седана продается в автосалонах с 2016 года.

Комплектации и цены

Live

Базовый седан оценивается производителем в 1 199 900 рублей. В списке доступных возможностей для данной версии значатся:

• стальные диски колес на 16 дюймов;
• галогеновая головная оптика;
• светодиодные ДХО;
• подогрев и электрорегулировки боковых зеркал;
• обогрев заднего стекла;
• рулевое колесо с возможностью регулировки положений в различных плоскостях;
• кресла салона с отделкой тканью;
• центральный замок;
• полный комплект электростеклоподъемников;
• розетка в салоне;
• передние подушки безопасности;
• система антиблокировки тормозов;
• помощник, активирующий свою работу в момент торможения автомобиля;
• кондиционер;
• аудиоподготовка и 6 динамиков в салоне;
• иммобилайзер;
• полноценная запаска;
• окрас кузова в тонах металлика.

Feel

Следующая, по уровню своих возможностей, комплектация, цена на которую составляет 1,303-1,403 миллиона рублей, предусматривает наличие:

• установленных 16-дюймовых алюминиевых дисков;
• противотуманок в переднем бампере;
• мультируля с оплеткой из кожи;
• подлокотника между передними креслами;
• боковых эйрбегов;
• подогрева передних сидений;
• круиз-контроля;
• бортового компьютера
• встроенной аудиосистемы.

Feel Edition

Стоимость данной версии зависит от типа технических возможностей французского седана и находится в пределах от 1,356 до 1,493 миллиона рублей. В плане расширенных возможностей данной комплектации предусмотрен двухзонный климат-контроль, а также 7-дюймовый сенсорный дисплей управления установленной системой мультимедиа. Также в числе дополнительных возможностей можно отметить наличие датчиков света и дождя, заднего датчика парковки, системы обогрева ветрового стекла в зоне, где располагаются стеклоочистители, а также форсунок омывателя. В плане отличительных признаков внешности данной версии автомобиля можно отметить установку декорированной хромом планки на заднем бампере.

Shine

Для вариации Shine, стоимостью 1,519-1,576 миллиона, предполагается следующее оснащение:

• светодиодные ленты задних фонарей;
• бортовой компьютер с цветным дисплеем;
• штатные датчики света и дождя;
• комбинированная отделка интерьера;
• старт двигателя с помощью кнопки, а также возможность бесключевого доступа в салон;
• передний датчик парковки;
• камера заднего вида.

Shine Ultimate

Данная модель представлена в единственном варианте технического исполнения, а его стоимость составляет 1,666 миллиона рублей. Для нее производитель предложит установку 17-дюймовых колесных дисков, а также светодиодную головную оптику и противотуманные фонари. Автомобиль получит систему контроля за «слепыми зонами» и штатный навигатор.

Стоимость обслуживания

Несмотря на то, что после своего обновления французский седан «прибавил» в цене и получил более широкие возможности, в плане доступности обслуживания он по-прежнему остается далеко не самым дорогим автомобилем. Если проанализировать все затраты, которые понесет владелец Citroen C4 2021 года, то их можно представить в следующем виде:

• оплата транспортного налога – от 5,5 до 6 тысяч рублей;
• приобретение полиса автогражданского страхования – 10 тысяч;
• покупка КАСКО – до 110 тысяч;
• годовые расходы на заправку – 50-60 тысяч рублей;
• посещение ТО для прохождения сервисного обслуживания – 10-20 тысяч.

Расходы на внеплановый ремонт будут сопоставимы с затратами, которые потребуются на обслуживание любого из конкурентов французского авто.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Поездка в салоне автомобиля в городских условиях либо на трассе станет еще более комфортной, чем была ранее. Это связано с тем, что производитель, в ходе рестайлинга, пересмотрел систему управления автомобилем, добавил ему плавности хода и мягкости в подвеске. Поэтому данную модель можно с уверенностью назвать комфортным городским седаном.

На бездорожье, находясь за рулем Citroen C4 лучше не выбираться, даже несмотря на столь приличный уровень клиренса, которым оснастил новинку французский разработчик. Также не стоит забывать о том, что данный «француз» обладает исключительно ведущим передним приводом, а потому далее, чем езда по плотной грунтовой дороге, забираться за рулем данной модели не нужно.

Динамика и расход

Динамические показатели седана Citroen C4 2021 года не впечатляют, разве что турбомотор, которым оснащены лишь топовые версии авто, способен разогнать его до первой «сотни» за 8,1 секунды. А вот дизельный двигатель и атмосферный силовой агрегаты обладают значительно более слабой производительностью и смогут разогнать седан до 100 км/ч за 10,9-12,5 секунды. Предельная скорость французской модели находится в пределах от 187 до 207 км/ч. В то же время, подобной динамики вполне достаточно для ежедневных поездок в условиях города.

В то же время, недостаточно серьезная динамика компенсируется отличным показателем расхода топлива. Даже бензиновые силовые агрегаты расходуют, по данным производителя, от 6,5 до 7,1 литра, а дизельный мотор, в среднем, «съест» 4,8 литра ДТ, что является крайне низким показателем для классических ДВС.

Дизайн

Как и все модели французского бренда, седан имеет характерную, запоминающуюся внешность. Особенно этот отличительный стиль проявляется в его передней части, где дизайнеры сумели создать визуально единый блок, состоящий из решетки радиатора и головной оптики. Добиться подобного решению производителю удалось при помощи дополнительных вставок в зоне перехода оптики и решетки радиатора. В нижней части переднего бампера обращает на себя внимание широкий воздухозаборник, а вот передние противотуманки установлены в небольшие круглые отверстия, а не в вертикальные разрезы-«жабры», которыми сейчас многие автопроизводители оснащают автомобили.

Боковая часть кузова не имеет каких-либо нестандартных решений, а единственное, что обращает на себя внимание – хромированная отделка подоконной линии. Сзади кузов французского седана оснастили новым блоком фонарей, соединяющихся в единый сегмент при помощи хромированной вставки. Также обращает на себя внимание наличие пластиковой планки, в которую встроены противотуманки и патрубки выхлопной системы. Что касается интерьера Citroen C4 2021 года, то он выглядит несколько простовато, поскольку ни ярких вставок декора, ни какой-либо нестандартной компоновки оборудования производитель не предлагает.

Верхняя часть консоли получила дефлекторы воздуховодов, ниже которых располагается дисплей управления системой мультимедиа, а также блок регулировок климат-контроля. Нижняя часть консоли переходит в центральный тоннель, который комплектуется рычагом переключения передач трансмиссии, стандартным «ручником» и отсеком для разнообразной мелочевки. D-образный руль получил 4 спицы, на которых размещены кнопки управления встроенным функционалом. Кроме того, для наиболее дорогой версии седана производитель предлагает установку цифровой панели приборов.

Конкуренты

Как уже было отмечено, городской седан имеет компактные размеры и относительно доступный уровень стоимости. В этом сегменте присутствует немало моделей-конкурентов, среди которых отдельно можно отметить Hyundai Elantra, KIA Cerato, Toyota Corolla.

Фото

Видео