Французская компания Citroen решила навсегда прекратить производство городского компактного хэтчбека Citroen C1 2022. За семнадцать лет данную модель успели купить почти полтора миллиона раз, но последнее время она начала активно терять покупателей. Поэтому производителю пришлось пойти на крайние меры и попрощаться с «А» сегментом.
Однако помимо вышеуказанной причины, есть и другие, не менее значимые. Дело в том, что в Европе ежегодно ужесточают нормы выбросов и стандарты безопасности авто. Модели «А» класса традиционно должны быть дешёвыми, но для этого производителям приходится экономить на техническом оснащении и безопасности. Очень сложно выпустить недорогое авто с отличной защитой и минимальными выбросами, при этом, «не прогорев» в экономическом плане. К слову, с производственной линии также ушли C3 и Ami EV.
Напомним, Citroen C1 появился в далеком 2005 году и являлся «близким родственником» для Peugeot 107 и Toyota Aygo. Модели имели идентичную моторную гамму, платформу и даже дизайн интерьера. К слову, экстерьер этих компакт-каров также был во много похож. Автомобили несколько раз подвергались рестайлингу (все одновременно), а восемь лет назад сменили поколение. Однако в 2018 году японцы расторгли контракт с PSA Group.
В итоге французские бренды присоединились к концерну Stellantis и решили не продолжать производство городских компактных моделей сегмента «А». Однако компания Toyota не намерена прекращать выпуск своей машины. Более того, в прошлом году бренд представил новый Aygo X, построенный уже на фирменной японской «тележке». Сообщается, что в будущем Citroen всё же выпустит приемника С1, но это, скорее всего, будет электрокар.