Зимние холода быстро приближаются, и для многих автовладельцев это означает, что предстоит решить вопрос: заведется ли их машина морозным утром. Однако опытные водители уже знают, как избежать неприятных сюрпризов в холодную погоду.
Батареи со временем естественным образом разлагаются из-за ряда химических процессов, которые уменьшают их емкость. Это часть нормального процесса старения. Когда ледяное сцепление зимы усугубляет естественный износ, это часто приводит к тому моменту, когда машина отказывается заводиться. Именно в это время большинство автовладельцев неохотно рассматривают возможность приобретения нового аккумулятора, а старый обычно выбрасывают на предприятие по переработке.
Да, владельцы автомобилей часто выбрасывают эти, казалось бы, вышедшие из строя аккумуляторы, не подозревая, что они все еще могут служить с хорошо функционирующей электрической системой. Опытные автовладельцы научились не ждать, пока стареющий АКБ полностью выйдет из строя. Вместо этого они принимают упреждающие меры при первых признаках его упадка.
Приобретение новой батареи не означает конец для ветерана. Старый аккумулятор находит новый дом в багажнике. Силовой кабель подключается от штатной плюсовой клеммы аккумулятора под капотом к багажнику. Здесь же к металлической части кузова автомобиля крепится провод с минусовой клеммой, а к ним подключается старый аккумулятор. Результатом является параллельное подключение как старых, так и новых накопителей энергии, что увеличивает шансы завести машину в мороз.
