Каждый день автомобиль подвергается множеству агрессивных факторов, которые со временем ухудшают его внешний вид. Зимой это реагенты, проникающие даже в микроскопические трещины и вызывающие очаги коррозии. Летом — тополиный пух, смола, пыль, копоть, а также следы от капель после дождя в условиях жары. Сотрудник СТО рассказал, как защитить ЛКП на кузове машины.
Первым и самым доступным способом защиты кузова остается своевременная мойка. Она не только удаляет загрязнения, но и предотвращает разрушение слоя лака. Контактные шампуни с восковыми и антикоррозионными компонентами считаются предпочтительнее, особенно в летний период. Важно также учитывать, при каких условиях осуществляется сама процедура: температура воздуха, степень загрязнения, интенсивность солнечного света. Неосторожная мойка в жару может навредить не меньше, чем ее полное отсутствие.
Полировка позволяет вернуть кузову блеск и убрать мелкие дефекты. Ручная обработка восковыми пастами эффективна, но краткосрочна — результат сохраняется около месяца. Машинная полировка проникает глубже и может держаться до полугода, однако требует подготовки и опыта. Восстановительные процедуры желательно проводить после устранения крупных сколов и царапин, чтобы не зафиксировать поврежденную поверхность под защитным слоем. Качественно проведенная полировка визуально омолаживает автомобиль и облегчает последующий уход.
Для тех, кто часто передвигается по трассе, оптимальным решением может стать нанесение защитной пленки. Прозрачный полиуретан более долговечен, устойчив к повреждениям и визуально незаметен.
