Среди автовладельцев ходит большое количество мифов, связанных с цветными метками и полосами, которые используются для маркировки покрышек. Одним из наиболее распространенных заблуждений является мнение, что производители наносят эти маркировки на бракованные покрышки перед продажей. Эксперты в беседе с порталом naav.ru объяснили, что на самом деле означают эти метки и почему водителям важно их понимать.
При покупке новой резины стоит обратить внимание на цветовые метки, так как шины могут продаваться вразнобой. В итоге могут попасться изделия, которые были выпущены не в один год. Лучше всего устанавливать шины из одной партийной серии для обеспечения более равномерной работы. Также при покупке следует проверять боковину шин на наличие даты их производства.
Особое внимание стоит уделить также цветным точкам. Красная метка обычно находится на самой тяжелой части покрышки. При монтаже мастер должен расположить ее так, чтобы она находилась зоне обода с минимальным весом, которую обозначают буквой «L». В отсутствии такой маркировки на диске может потребоваться дополнительное время для ее поиска, однако это поможет в дальнейшем уменьшить биение колеса.
Желтые метки показывают самые легкие точки резины и их лучше выравнивать с зоной диска наибольшей тяжести или ниппелем во время монтажа. Это также позволит уменьшить количество используемых грузиков, что в итоге приводит к улучшенной балансировке. Белые круги используются для отметки мест, которые имеют минимальное радиальное отклонение.
