В конце 1990-х годов на российском рынке была представлена довольно интересная модель – Донинвест Ассоль 1998-2000 гг. Производимый компанией Донинвест на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ), этот автомобиль представлял собой лицензионную копию Daewoo Nexia. Сама же Nexia была основана на платформе Opel Kadett E. Несмотря на ряд достоинств, Ассоль имела и серьезные недостатки, о которых рассказали эксперты cenyavto.com.
Одним из главных преимуществ Донинвест Ассоль была его доступная цена. В условиях российского рынка конца 1990-х годов это делало автомобиль популярным среди широкого круга потребителей. Он предлагал хорошее соотношение цены и качества, что привлекало покупателей.
Надежность Ассоль была обусловлена использованием проверенной временем платформы Opel Kadett и технологий Daewoo. Эти инженерные решения повышали долговечность и устойчивость к износу автомобиля (фото: Донинвест).
Еще одним важным плюсом Ассоль была простота обслуживания. Использование стандартных компонентов и узлов, широко доступных на рынке, делало ремонт и технический уход автомобиля относительно недорогим. Запчасти для машины были легкодоступны, что уменьшало время простоя и затраты на содержание модели.
Однако главным минусом Донинвест Ассоль была его устаревшая технологическая база. Платформа Opel Kadett, на которой был основан Daewoo Nexia и, соответственно, Донинвест Ассоль, к моменту начала производства последнего уже значительно устарела. Это приводило к серьезной проблеме.
Автомобиль не имел большинства современных технологий безопасности и комфорта. В конце 1990-х и начале 2000-х годов в автомобилестроении активно внедрялись такие опции, как ABS, подушки безопасности, электронные системы управления и т.д. Однако Ассоль не имел большинства этих функций.
