В разговоре водители часто описывают шины своих автомобилей как «мягкие» или «жесткие», иногда не до конца понимая, что именно эти термины обозначают. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что на самом деле стоит за понятием «мягкие» шины и как оно влияет на эксплуатационные характеристики резины.
По словам эксперта, мягкость шины — это в первую очередь субъективное восприятие водителей, которые описывают свои ощущения от езды на ней. «Мягкая» резина — это в значительной степени собирательное впечатление, которое может быть связано с комфортностью поездки. Это ощущение часто возникает из-за способности покрышки поглощать неровности дорожного покрытия, такие как ямы, выбоины и кочки.
Технически, мягкость шины определяется материалами и конструкцией, которые влияют на ее способность сглаживать неровности дороги. «Мягкие» покрышки, как правило, имеют более гибкие боковины и протекторы, что обеспечивает плавный ход и комфортную езду. Это также означает, что такая резина обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, что положительно сказывается на управляемости и может сокращать тормозной путь.
Тем не менее, стоит помнить, что мягкие шины имеют и свои недостатки. Как подчеркивает эксперт, они обладают меньшей износостойкостью по сравнению с «жесткими» шинами. Это связано с тем, что такая резина быстрее изнашивается при активном вождении и частом контакте с дорогой. Поэтому при использовании подобных «мягких» важно учитывать стиль вождения и быть осторожным. В целом, выбор покрышек должен учитывать не только их «мягкость» или «жесткость», но и целый ряд других факторов.
