Моторное масло является важнейшей жидкостью в любом автомобиле. Однако мало просто залить качественный лубрикант один раз и забыть о нем. Для нормального функционирования ДВС смазку нужно регулярно менять. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что будет, если не проводить замену масла в силовом агрегате.
Современные турбированные двигатели особенно чувствительны к качеству масла и графику технического обслуживания. Со временем моторное масло ухудшается из-за углеродистых отложений, загрязнений и химического распада. Это приводит к снижению смазывающих свойств и повышению вязкости, что затрудняет эффективную циркуляцию лубриканта.
Кроме того, при ухудшении качества масла трение между движущимися частями увеличивается, что приводит к повышению тепловой нагрузки на компоненты двигателя. В конечном итоге отсутствие надлежащей смазки может привести к перегреву и заклиниванию компонентов двигателя. Такой тип повреждения часто не поддается ремонту или требует чрезвычайно больших затрат, намного превышающих стоимость регулярной замены масла.
Старые двигатели, особенно выпущенные в прошлом веке, могут переносить небрежное обращение чуть лучше, но они также не застрахованы от поломок. В некоторых случаях старые ДВС могут продолжать работать некоторое время, даже если масло значительно деградировало. Однако со временем оно может превратиться в полутвердое вещество, что серьезно ухудшает его способность смазывать и охлаждать силовой агрегат.
