Двигатель является одним из важнейших агрегатов автомобиля, от надежной работы которого зависит стабильность работы и самого автомобиля. Если же мотор в ходе эксплуатации начинает давать сбои, то автолюбители могут начать замечать, как их транспортное средство значительно теряет в показателях мощности и динамики. Помимо сбоев в работе самого двигателя, спад мощности может быть вызван еще и поломками самых разных систем и составляющих автомобиля.
При обращении в сервис автолюбитель рискует стать жертвой нерадивого сотрудника, который может назвать массу различных причин, не связанных непосредственно с поломкой, однако ремонт которых может вылиться водителю в «копеечку». Поэтому автоэксперты приводят перечень наиболее распространенных проблем, которые могут привести к западанию мощности силового агрегата. Зная, в чем может состоять проблема, водитель сможет понять, обманывает ли его представитель автосервиса либо говорит правду.
Одной из наиболее распространенных проблем, приводящих к снижению мощности мотора, является загрязнение топливного фильтра. Как только он становится полностью засоренным, в двигатель автомобиля попадает грязное топливо, вызывающее ухудшение его работы и приводящее к снижению динамики и показателей мощности агрегата. Аналогичные проблемы могут быть вызваны загрязнением бензонасоса. В качестве рекомендаций показана очистка элементов либо полная их замена.
Кроме того, на динамику двигателя может оказывать влияние некорректная работа датчика положения коленвала либо его полная неисправность. В таком случае на блок управления коленвалом будут передаваться некорректные сигналы, приводящие к ухудшению параметров работы мотора. Как итог, будет происходить неверный процесс формирования самой горючей смеси и некорректная сработка момента зажигания. Для устранения проблемы можно попробовать очистить контакты датчика либо же провести его замену.
К перечню прочих, менее распространенных, но все же возможных причин снижения показателей работы двигателя можно отнести: работа автокондиционера либо климатической установки, полное загрязнение либо закупорка форсунок, некорректная работа дроссельной заслонки, проблема, связанная с работой клапанов либо же низкая компрессия в цилиндрах двигателя.
