Для каждого водителя расход топлива является важнейшим показателем. Хотя незначительные колебания могут остаться незамеченными, резкий скачок на пару литров трудно игнорировать.
В эпоху стремительного роста цен на бензин и дизельное топливо вопрос «Сколько топлива авто потребляет?» приобрело повышенное значение. Исторические пики цен на топливо в сочетании с постоянно меняющимися тарифами на заправочных станциях забросили водителей на неизведанную территорию. Финансовая проблема, связанная со счетом за заправку, вышла за рамки разумного, но автомобиль таинственным образом жаждет большего.
Современные автомобили – это сложные чудеса техники. Чтобы разгадать загадку удвоенного расхода топлива, первым шагом является подключение диагностического оборудования к блоку управления двигателем (ECU) — «мозгу» автомобиля. Ошибки и индикаторы дают отправную точку, но не последнее слово. Чтобы выявить первопричину, необходимы дальнейшие исследования. Проверяются тормоза, заменяются воздушные фильтры, очищаются датчики массового расхода воздуха. Прогресс хоть и есть, но до заявленной заводом эффективности ему далеко.
Следующим в списке внимания стоит дроссельная заслонка — область, требующая пристального внимания. Неисправные компоненты в этой области часто проявляются различными симптомами, но расход редко стоит на первом месте в списке.
