Lada Niva Legend — автомобиль, который за десятилетия своего существования стал одним из символов отечественного автопрома. Эти внедорожники, благодаря надежности и практичности, часто эксплуатируются в тяжелых условиях. Нередко их состояние после нескольких лет активного использования становится плачевным: кузов покрывается ржавчиной, швы теряют прочность, а отдельные элементы и вовсе требуют замены. Однако в руках умелых мастеров даже потрепанная Niva может обрести вторую жизнь, превратившись в стильный и мощный внедорожник, способный на равных конкурировать с современными моделями.
Один из таких проектов начался с обращения владельца в автомастерскую. Его машина находилась в крайне плохом состоянии: ржавый кузов, поврежденные арки, коррозия на швах и устаревшая начинка. Первым делом специалисты полностью разобрали автомобиль, чтобы оценить объем предстоящих работ. Мастера заменили прогнившие кузовные детали на новые, а также расширили колесные арки, чтобы можно было установить более крупные колеса, подходящие для бездорожья.
На кузов нанесли стойкое покрытие Raptor, которое обеспечивает автомобилю дополнительную защиту в сложных условиях эксплуатации (грязь, вода, интенсивные механические нагрузки). Швы дополнительно обработали герметиком, а внутренние панели оснастили шумоизоляцией.
Для улучшения проходимости внедорожник оснастили 16-дюймовыми колесами с агрессивным протектором, которые обеспечивают отличное сцепление даже на сложных поверхностях. Передний и задний бамперы, изготовленные из прочного металла, не только защитили кузов, но и получили буксировочные крюки.
Кроме того, была установлена электролебедка, которая позволяет вытянуть автомобиль в случае, если он застрянет в пути. Редукторы мастера заменили на более современные и надежные аналоги, а сапуны вывели в подкапотное пространство, чтобы обезопасить машину при преодолении водных преград.
Особое внимание уделили салону. После укладки шумоизоляции в машину установили новые комфортные сиденья с подогревом. Также автомобиль оборудовали гидроусилителем руля, а также электростеклоподъемниками и электрорегулировкой боковых зеркал. Завершающим штрихом стало размещение на крыше экспедиционного багажника, который еще больше увеличил грузоподъемность авто. (видео: YouTube канал «PROехали Андрей Смирнов»)
