Многие автовладельцы до сих пор испытывают затруднения, когда речь заходит о необходимости выбрать охлаждающую жидкость. Интересно также, можно ли смешивать варианты разных цветов, в чем отличия между антифризом и тосолом, взаимозаменяемы они или нет? Владелец сети автосервисов ответил в беседе с порталом naav.ru на эти вопросы.
Охлаждающая жидкость предназначена для отвода тепла в системе ДВС. Название “антифриз” пошло от английского anti-freeze, что означает “против замерзания”. Сама по себе жидкость представляет состав из множества элементов. Циркуляция в системе производится с помощью помпы, жидкость протекает через радиатор и служит для поддержания оптимального уровня температуры. При этом в отличие от воды антифриз способен работать в более широких температурных диапазонах.
Тосол разработали в 70-х годах прошлого века в России для автомобилей ВАЗ в качестве замены импортной жидкости Paraflu 11. Название он получил благодаря месту, где производилась разработка (Отдел технологий органического синтеза (ТОС)), а окончание “ОЛ” появилось из-за содержания в составе спирта этиленгликоль.
Тосол со временем перестали выпускать, но название осталось и сейчас так именуют любую охлаждающую жидкость синего цвета. При этом на рынке сейчас много вариантов под таким названием, однако они имеют принципиально разный состав, поэтому необходимо изучать характеристики.
Если говорить о цвете, то краситель предназначен исключительно, чтобы отличать жидкость от воды и контролировать уровень содержания в бачке. В остальном он не имеет значения. Смешивать разные варианты не рекомендуется, так как химический состав может значительно отличаться, а это может привести к неожиданным последствиям. Лучше использовать рекомендованный производителем вариант, а в случае необходимости долить охлаждающую жидкость, не имея под рукой нужной, лучше использовать немного воды.
