Бюджет в 3 миллиона рублей позволяет присмотреться не только к новинкам из КНР, но и к интересным вариантам на вторичном рынке. Автоэксперты из «За рулем» подсказали сразу четыре кроссовера, которые можно рассматривать в качестве альтернативы китайским новичкам.
Первый претендент — Mazda CX-5 2019-2020 годов выпуска. Японский среднеразмерный паркетник отличается надежностью, но при покупке дизельных версий следует обращать пристальное внимание на топливную систему. У 2,2-литрового турбодизеля слабое место — уплотнения форсунок, теряющие герметичность уже после 60-80 тысяч км. Бензиновые модификации в этом плане менее проблемные.
Любителям просторных кроссоверов авторы советуют Skoda Kodiaq тех же годов выпуска. Он существенно крупнее, чем CX-5, при этом стоит примерно столько же. Наиболее живучим признан 2,0-литровый турбодизель, который при должном уходе выхаживает и 400 тысяч км.
Поклонникам крупных дизельных SUV может приглянуться 5-летний Kia Sorento Prime с 2,2-литровым «тяжеловесом» под капотом. По отзывам экспертов, этот мотор практически вечный.
Ну, а если хочется чего-то премиального, но по-прежнему компактного и младшего класса — вот вам и Volvo XC40 2019-2020 модельного года. С одной стороны, шведское происхождение, а с другой — та же платформа CMA, что используется в китайских Geely Tugella и Monjaro.
Ранее мы рассказали о том, что известный автоэксперт дал свои рекомендации, которые позволят сохранить кузов автомобиля без ржавчины долгое время. Советы не самые сложные, но их выполнение существенно продлит достойное состояние кузова. (фото: Mazda, Skoda, Kia, Volvo, Geely)
