В жаркий период двигателям автомобилей приходится работать «на износ». Даже охлаждающая жидкость может закипеть в таких условиях. Если такое случилось, то велика вероятность появления серьезных проблем с самим мотором. В некоторых случаях агрегат может даже заклинить. Поэтому эксперты рассказали, что нужно делать, если закипела жидкость в радиаторе.
О том, что в системе охлаждения есть проблемы сигнализирует специальный индикатор на приборной панели. Если он загорается и из-под капота начинает идти пар, то ситуация критическая и следует принимать меры. В этом случае первым делом требуется остановиться в безопасном месте и заглушить двигатель. Далее нужно включить климатическую систему и настроить её на обогрев салона, чтобы всё тепло начало «отходить» от двигателя. Также для усиления эффекта рекомендуется открыть окна. Все эти действия поспособствуют снижению температуры охлаждающей жидкости.
Ни в коем случае нельзя проверять уровень охлаждающей жидкости сразу после закипания. Во-первых, пробка находится под высоким давлением, и она очень горячая. Во-вторых, кипяток из радиатора может резко брызнуть и сильно обжечь кожу. Поэтому стоит подождать минут двадцать и только потом открутить пробки на радиаторе и расширителе. Важно это делать в плотных термоустойчивых перчатках. Это поможет избежать травм, если элементы системы всё же до конца не охладились. Если уровень антифриза упал, то его нужно долить в радиатор и расширительный бачок. Но проблема может быть вызвана и другим. Часто причиной закипания становится сломанный вентилятор. В этом случае придется заменять вышедшую из строя деталь. Это можно сделать самостоятельно, но лучше обратиться в сервис.
