На российских дорогах нередки случаи, когда водителя, который не вызвал ДТП, обвиняют в аварии. Опытный автоюрист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что он должен делать в подобных ситуациях. Прежде всего, нужно помнить, что не стоит поддаваться на провокации и давление со стороны других участников ДТП (и даже сотрудника ГАИ). В частности, нельзя подписывать протокол, на основании которого водителя могут признать виновным.
Прежде всего, необходимо самостоятельно собрать доказательства, сняв на фото и видео все обстоятельства аварии: общий план, расположение машин, все повреждения, следы торможения на асфальте, дорожные знаки и разметку, а также государственные номерные знаки всех участников. Также рекомендуется найти свидетелей и записи с видеокамер (регистраторов). Если сотрудник полиции, прибывший на вызов, отказывается приобщать собранные доказательства к материалам дела, нужно настаивать на этом.
После составления протокола его нужно внимательно прочитать, прежде чем подписывать. Если в документе есть неточности или сведения, с которыми водитель не согласен, это нужно указать в графе для особых пометок. При этом на месте происшествия водитель не обязан давать подробные показания, мотивируя это стрессовым состоянием и отсутствием адвоката.
Если постановление о нарушении все же вынесено ГАИ, его необходимо обжаловать в вышестоящем органе или суде в течение десяти дней. Для защиты может потребоваться независимая трасологическая экспертиза, которая ответит на вопрос, соответствуют ли повреждения на машинах друг другу и могли ли они возникнуть в результате контакта между этими конкретными автомобилям. В ситуациях, когда «виновник» не находился в момент аварии за рулем, ему нужно предоставить соответствующие доказательства.
