Повышенный расход моторного масла служит серьезным поводом для беспокойства автовладельца. В отдельных случаях водители опасаются, что это симптом, указывающий на необходимость капитального ремонта силового агрегата. Но инженер-двигателист в интервью порталу cenyavto.com заявил, что проблема часто имеет менее критичные и легко устранимые причины, которые не требуют восстановления двигателя.
Наиболее распространенной проблемой, вызывающей повышенный расход, является износ или залегание маслосъемных поршневых колец. Со временем продукты сгорания топлива и нагар лишают их подвижности, мешая им эффективно выполнять свою функцию по удалению излишков масла со стенок цилиндров. В подобном случае может помочь процедура раскоксовки с использованием специальных химических составов, которая позволяет восстановить мотор без его разборки.
Не менее частым виновником оказываются маслосъемные колпачки (сальники клапанов). Резиновый материал этих небольших деталей под воздействием высоких температур и времени теряет эластичность, твердеет и начинает пропускать масло в направлении камеры сгорания. Также причину стоит искать в системе вентиляции картерных газов. Засоренный клапан приводит к росту давления внутри двигателя, что выталкивает масляный туман во впускной коллектор, где он и сгорает вместе с топливной смесью. Регулярная проверка и очистка этой системы часто дает положительный результат.
В качестве временной меры иногда рассматривают переход на моторное масло с немного более высокой вязкостью. Это может слегка снизить потребление, но такой вариант лишь временно устраняет проблему. Для выявления причин повышенного расхода масла следует провести специализированную диагностику мотора.
