Многие россияне не любят читать инструкции. После покупки автомобиля они часто забывают о них, а всю необходимую информацию ищут на форумах. Однако в случае с моделями из Китая так делать не стоит. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему важно читать техническую документацию китайских машин.
В интернете много роликов, где владельцы китайских кроссоверов жалуются на оторванные бампера после буксировки. Машину вытаскивают из снега или грязи, дергают за буксировочный крюк, но вместо этого отрывается часть кузова, бампер, фара или даже кусок кузова. Нет, дело не в том, что китайские машины некачественные. Просто нужно внимательно читать инструкцию.
Производители китайских автомобилей прямым текстом предупреждают: лучший способ буксировки – эвакуатор. Если его нет, разрешена буксировка только через сцепное устройство прицепа. Буксировочные кольца нельзя использовать, если машина застряла в грязи, песке или яме. Крюк просто не предназначен для таких нагрузок.
Китайские автомобили нужно эксплуатировать строго по инструкции. Это далеко не «Жигули». Нельзя буксировать за крюк, если авто застряло – бампер может остаться на месте, а машина уехать без него. Также не стоит такие машины заводить, толкая ее – мотор и электроника могут пострадать. Нужно использовать эвакуатор или сцепное устройство прицепа – если буксировка неизбежна. Производитель обо всем этом предупреждает заранее, и поэтому если машина на гарантии, то все равно придется ее восстанавливать за свои деньги.
