По данным Петростата, в 2023 году в Санкт-Петербурге резко сократилось число работников, занятых в производстве автотранспорта и комплектующих. Их количество упало вдвое по сравнению с прошлым годом и составило 4 тысячи человек. Ранее на автозаводах и у поставщиков трудилось порядка 12 тысяч сотрудников.
Такое падение связано со спадом автопрома в Северной столице. Из-за санкций и приостановки конвейеров около 50-60% производителей автокомпонентов покинули петербургский рынок. Большинство компаний работали напрямую с автозаводами и, как только те закрылись, прекратили свою деятельность.
Вместе с тем в отрасли наметились и позитивные сдвиги. На площадке бывшего завода Nissan открылось предприятие «Автозавод Санкт-Петербург», где началось производство автомобилей Xcite. А на базе Toyota в этом году заработает выпуск премиальных моделей Aurus. Также готовится к запуску завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус«. Эксперты прогнозируют, что восстановление автопрома положительно скажется на рынке труда. В первую очередь вырастет спрос на квалифицированных рабочих и инженеров. Активное развитие отрасли позволит вернуть число занятых на докризисный уровень в 12 тысяч человек.
Напомним, что в связи с сокращением работников, занятых на автопредприятиях Северной столицы, туда направили сотрудников с Калужского автозавода, который ранее принадлежал Volkswagen. Ранее мы писали об этом более подробно.
