После перехода прав на Chevrolet Niva компания АвтоВАЗ начала менять внедорожник «под себя». Одно из первых решений тольяттинского автозавода — убрать любые упоминания об американской марке. Для этого компания АвтоВАЗ перестала размещать на кузове и в салоне внедорожника фирменные шильдики Chevrolet.
Данное решение — первое на пути постепенной интеграции Niva в модельный ряд Lada. Чуть позднее (вероятно, уже в этом году) компания АвтоВАЗ выпустит обновленный вариант внедорожника с расширенными комплектациями и слегка видоизмененной внешностью. В будущем автомобиль ожидают более глобальные доработки.
Так, по некоторым данным, АвтоВАЗ намеревается выпустить некий гибрид Chevrolet Niva и Lada 4х4. Будущий автомобиль будет переработан по всем параметрам. Ожидается, что внешность внедорожника выполнят в стилистике других современных моделей Lada. В частности, автомобиль приобретет характерное Х-образное оформление передней части кузова и аналогичные выштамповки, которые украсят боковые двери. В салоне внедорожника появятся фирменная мультимедийная установка и другая климатическая система. При этом автомобиль должен сохранить постоянный полный привод и понижающую передачу.
Новая модель, построенная на базе современного Chevrolet Niva, сменит название на Lada Niva. По слухам, дебют автомобиля намечен на 2021-2022 года. То есть работа над созданием нового внедорожника уже началась. Хотя пока никаких официальных подтверждений этой информации со стороны компании АвтоВАЗ не поступало.
Напомним, что еще в прошлом месяце тольяттинский автозавод объявил о выкупе 50-процентной доли в альянсе GM-Avtovaz. Американский концерн таким образом вышел из совместного предприятия, передав все права на Chevrolet Niva АвтоВАЗу. Тольяттинский концерн тогда заявил, что автозавод, который выпускает внедорожник, продолжит работу в прежнем режиме. Никаких сокращений на предприятии не ожидается.
В связи с произошедшими изменениями планы о выводе второго поколения Chevrolet Niva разрушатся. Отметим, что участие в разработке этой модели ранее подтвердил Сбербанк и правительство Самарской области. Более того, обе стороны готовы были предоставить кредит на несколько миллиардов рублей. Теперь же, возможно, компания АвтоВАЗ продолжит развитие внедорожника, используя собственные ресурсы.
