В автомобильном мире разгорелась настоящая дуэль между двумя американскими гигантами — Ford и Chevrolet. После того как Ford Mustang GTD в начале года установил впечатляющий рекорд на Северной петле Нюрбургринга, пройдя круг за 6 минут 52,07 секунды, Chevrolet не заставил себя долго ждать и вывел на трассу свои новейшие Corvette ZR1 и ZR1X. Вскоре после этого генеральный директор Ford Джим Фарли публично поздравил соперников, намекнув, что борьба только начинается.
Согласно зарубежным источникам, Ford планирует вернуть Mustang GTD на трассу уже в ноябре, чтобы попытаться взять реванш. Однако, несмотря на внушительную мощность в 815 лошадиных сил, Mustang GTD заметно тяжелее конкурентов — его масса превышает 1950 кг, тогда как Corvette ZR1 весит 1738 кг, а ZR1X, по предварительным данным, чуть больше 1814 кг.
Chevrolet, в свою очередь, сделал ставку на мощность: ZR1 выдает 1064 л.с., а экстремальный ZR1X — целых 1250 л.с. Но и Ford не отстает по технологиям — Mustang GTD оснащен продвинутой подвеской, шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R и аэродинамическим пакетом с системой активного снижения сопротивления, вдохновленной Формулой-1.
31 июля Corvette ZR1X установил новый рекорд для американских автомобилей на Нюрбургринге, показав время 6:49.275 — это на 2,8 секунды быстрее результата Mustang GTD и пятое место среди всех серийных машин. Противостояние двух легенд продолжается, и впереди нас ждет еще немало жарких заездов и новых рекордов.
