Chevrolet Corvette CX: электрический гиперкар будущего с вакуумным обдувом и кабиной-истребителем

Chevrolet недавно представила официальные изображения концепта Corvette CX 2026 — автомобиля, который разрабатывался с прицелом на максимальный комфорт и управляемость как на обычных дорогах, так и на гоночных трассах. Внешность новинки сразу привлекает внимание: футуристические линии, низкий силуэт, крыша в стиле кабины истребителя и фирменные черты Corvette — агрессивный «нос», выразительные горизонтальные линии кузова, узнаваемые двухсекционные задние фонари. Высота машины не превышает 41 дюйма, что подчеркивает спортивный характер модели.

Особое внимание инженеры уделили аэродинамике. В конструкции реализована система вакуумного обдува: встроенный вентилятор втягивает воздух через специальные каналы, создавая мощную прижимную силу и регулируя воздушные потоки через задний диффузор. Передний сплиттер и заднее антикрыло работают в активном режиме, автоматически подстраиваясь под стиль вождения для максимального сцепления с дорогой. Даже элементы подвески и шасси оптимизированы для снижения подъемной силы и повышения устойчивости.

Салон Corvette CX выполнен в авиационном стиле: крышка кабины открывается вперед, а сиденья обтянуты прочным текстилем с выраженной боковой поддержкой. В отделке использованы силиконовая кожа, алюминий и кованое углеволокно, что создает баланс между роскошью и спортивностью. Панорамное цифровое лобовое стекло выводит всю необходимую информацию прямо перед глазами водителя, а управление основными функциями сосредоточено на руле.

В технической части концепт полностью электрический: четыре независимых электромотора, приводящие каждое колесо, суммарно выдают более 2000 л.с. Система векторизации крутящего момента обеспечивает отличную управляемость, а литий-ионная батарея, интегрированная в шасси, гарантирует низкий центр тяжести и идеальное распределение массы. Такой Corvette CX — это не просто шоу-кар, а демонстрация того, каким может быть спорткар будущего.

Опубликовано: 18.08.2025 09:47 | Автор: Павел Афанасьев