Новый крупный кроссовер от Chery, который пока известен только под кодовым названием TJ-1, вновь попал в объективы фотошпионов.
На этих фото можно найти подтверждение того, что Chery будет позиционировать эту модель не просто как городской кроссовер, а модель для легкого бездорожья. Впервые на это намекнул слоган паркетника во время его анонса — “Light off-road”, переводится как «легкое бездорожье». Теперь к этому слогану добавились более понятные намеки.
Например, на фото можно увидеть, что обут TJ-1 на этот раз в грязевую резину класса All-Terrain (A/T) с более “зубастым” протектором. Такие шины зачастую используют для автомобилей, которые ездят не только по городским дорогам с хорошим покрытием, но и посещают бездорожье. Еще одной фишкой, которой китайцы решили наделить свой кросс, является надпись “Привет, владелец!”, проецируемая на поверхность с зеркал заднего вида. Это должно помочь быстрее найти свой автомобиль в темное время суток.
Есть и дополнительные фотографии интерьера кроссовера. Начнем с приборной панели. Она цифровая, маленькая, лишена козырька. В общем в лучших традициях китайского автопрома. Далее идет портретный дисплей мультимедийного комплекса. Он достаточно крупный. К слову, примерно такой же экран должен быть установлен на топовых версиях Lada Vesta NG.
Перемещаемся правее и там установлен еще один внедорожный атрибут — удерживающая ручка для штурмана. Это еще раз подчеркивает брутальный характер кроссовера. А вот физических кнопок управления, за исключением на рулевом колесе, увидеть не удается, все управление, судя по всему, будет происходить через дисплей мультимедийного комплекса.
Технических особенностей известно не так много. Пока сообщается только то, что кросс получит два на выбор ДВС — на 1.6 и 2.0 литра. Оба турбированные. Кроме того, в ассортимент войдет и гибридная установка, но позже. Автомобиль должны представить летом текущего года, но о точной дате также ничего неизвестно. К слову, есть версия, что эта модель будет выпускаться под брендом Omoda и под ним же приедет в Россию.
