Кроссовер Чери Тигго 8 Про 2025 года давно утратил свои позиции на российском рынке. Видимо, отчасти поэтому китайская компания перестала его продавать. Однако Чери Тигго 8 Про уже вернулся на отечественный рынок под маркой Xcite. Вместе с тем, китайский кроссовер еще остался в наличии у отечественных дилеров, которые продают его по цене от 3,71 миллиона рублей. Вне зависимости от выбранной комплектации автомобиль оснащается 186-сильным турбомотором и выпускается без полного привода. По умолчанию этот конкурент GAC GS8 поставляется вместе с двумя крупными экранами, светодиодной оптикой и сидениями, обшитыми искусственной кожей. В дорогих версиях появляется больше опций, отвечающих за комфорт и безопасность.
Комплектации и цены
Текущая версия Чери Тигго 8 Про 2025 года, представленная в России, фактически вышла несколько лет назад. Однако китайская компания уже готовит к домашнему рынку кроссовер в новом кузове и с более современным оснащением. Также, вероятно, данная модель выйдет с другими техническими характеристиками, так как Chery уже повысила эффективность отдельных моторов. Но это, скорее всего, скажется на комплектациях и ценах. Однако официальные фото новинки пока не опубликованы. Сейчас же китайский кроссовер в России продают в двух исполнениях.
Dreamline
В начальной версии китайской модели можно найти стояночный тормоз с электронным управлением, неполноразмерную «запаску» и рулевой электроусилитель. В этой комплектации предусматриваются также:
- расширители колесных арок;
- подсветка порогов;
- полностью светодиодная оптика, размещенная по кругу кузова;
- несколько камер, обеспечивающих круговой обзор;
- салонное зеркало, которое автоматически затемняется;
- легкосплавные колесные диски на 18 дюймов;
- датчики света и дождя;
- мультируль с кожаной отделкой.
Чери Тигго 8 Про 2025 года был предварительно адаптирован под российский рынок. Поэтому кроссовер стандартно выпускается с электроподогревом всего: передних и задних сидений, руля, лобового стекла и наружных зеркал. В дополнение к этому он приобрел защиту днища. Кроме того, китайская модель оснащается удаленным запуском мотора для прогрева салона зимой. В начальной версии можно найти еще и:
- электропривод наружных зеркал и задней двери (во втором случае поддерживается бесконтактное открывание);
- панорамную крышу с электрическим люком;
- 12,3-дюймовый мультимедийный тачскрин, объединенный с такой же по размеру цифровой панелью приборов;
- кнопку запуска силового агрегата;
- электропривод передних кресел с поддержкой запоминания настроек;
- систему кинетической стабилизации кузова;
- несколько парктроников.
Китайская модель в базовом исполнении отличается высоким уровнем безопасности. Его обеспечивают контроль заданного скоростного режима и внимания водителя, мониторинг «слепых» зон и давления в колесах, динамическое освещение поворотов, электронная стабилизация кузова, помощники при экстренном торможении и движении в гору и спуске с нее. По умолчанию кроссовер поставляется с сидениями, обшитыми искусственной кожей. В салоне можно найти платформу для индукционной зарядки гаджетов. Также в начальной версии встречаются мультимедиа с шестью динамиками и климатическое оборудование.
Ultimate
Вторая и последняя комплектация дополняет Чери Тигго 8 Про за счет системы предупреждения лобового удара и помощника при перестроении с контролем полосы движения. Передние фары в данной версии автоматически переключают дальний свет на ближний. Кроме того, в комплекте с кроссовером предлагаются адаптивный круиз, способный удерживать расстояние до попутных машин, и система контроля дорожных знаков.
Технические характеристики
Китайская компания не стала вносить существенных изменений в технические характеристики Chery Tiggo 8 Pro 2025 года. А конструкция автомобиля осталась прежней. Кроссовер базируется на архитектуре, от которой компания Chery уже начала отказываться при производстве даже отдельных моделей линейки Tiggo. Паркетник оснащается уже устаревшей версией турбированного мотора объемом 1,6 литра. Максимальная мощность этого агрегата достигает 186 л.с., а крутящий момент равен 275 Н*м. Данный двигатель давно используется Chery на автомобилях, поставляемых на российский рынок. В комплекте с мотором предлагается только 7-диапазонный «робот», передающий всю вырабатываемую тягу исключительно на передние колеса.
Длина кроссовера достигает 4722 мм при колесной базе в 2710 мм. Ширина автомобиля составляет 1860 мм, высота — 1705 мм. Китайская модель выделяется на фоне аналогов своей комфортной основой. Ее составляют задняя многорычажная конструкция и передние амортизационные стойки МакФерсон. Размер дорожного просвета не превышает 190 мм.
Безопасность
Chery Tiggo 8 Pro 2025 года оставил после краш-теста неоднозначные впечатления. Результаты показали, что кроссовер обеспечивает высокий уровень защиты при фронтальном столкновении. В частности, за безопасность при подобных ударах ему начислили 87%. Однако анализ результатов показал, что при лобовых столкновениях нагрузка на грудную клетку резко возрастает. Это может привести к переломам, нехарактерным при эксплуатации других автомобилей в подобных обстоятельствах. Причем, как заявляют эксперты, при сильных лобовых столкновениях вероятность получения травм резко возрастает. Однако китайская новинка выделяется на фоне аналогов своей прочной конструкцией. Во многом благодаря ей кроссовер обеспечивает высокий уровень безопасности при боковых ударах.
Способности на бездорожье
Китайский кроссовер — это скорее городской автомобиль. Однако Tiggo 8 Pro претендует на звание универсальной машины, ориентированный на разные сценарии эксплуатации. Отчасти поэтому китайская модель обеспечивает комфортную езду во время продолжительных путешествий. Но более важно то, что у Tiggo 8 Pro действительно энергоемкая подвеска. В сравнении с прямыми конкурентами основа у данной модели лучше справляется с большинством неровностей, обеспечивая комфортную езду по российским дорогам.
Эта особенность ярко проявляется при выезде на грунтовку. Подвеска эффективно подавляет мелкие неровности, предупреждая раскачивание кузова. То есть на грунтовых дорогах можно ездить даже на сравнительно высоких скоростях. Отсутствие полного привода частично компенсируют встроенные электронные системы, которые, например, упрощают преодоление заснеженных территорий. Автомобиль благодаря этому оборудованию эффективно справляется с неконтролируемыми заносами и подъемом на холмы.
Однако Tiggo 8 Pro в целом плохо приспособлен к эксплуатации на бездорожье. Не улучшает ситуацию 190-миллиметровый клиренс, за счет которого данный кроссовер проезжает там, где застревают отдельные одноклассники. Но колеса достаточно быстро начинают буксовать при движении по грязи.
Стоимость обслуживания
Несмотря на заявленную цену, а также богатое оснащение, владельцы Tiggo 8 Pro сравнительно мало тратят на его обслуживание. Так, при эксплуатации китайской модели в городе ежемесячно водители расходуют около десяти тысяч рублей, что меньше, чем у более компактных и дешевых кроссоверов. Поэтому неудивительно, что за каждый километр пути владельцы данного автомобиля тратят около 19-и рублей. Кроме того, регулярные ТО также стоят сравнительно дешево.
Экстерьер и интерьер
Дизайн кроссовера не претерпел никаких изменений. Но, как ожидается, уже скоро на российский рынок выйдет Tiggo 8 Pro с другим кузовом. Сейчас китайская модель оснащается большой радиаторной решеткой Х-образной формы, рисунок которой составляют многочисленные мелкие планки. Она соприкасается с относительно узкими фарами головного света, разделенными на несколько сегментов со светодиодами. По бокам переднего бампера предусматриваются треугольные вырезы под компактные вентиляционные отверстия и «противотуманки». На корме у кроссовера размещается сквозной фонарь с множеством LED-огней. Задний бампер дополняется четырьмя выхлопными патрубками, часть которых выполняет декоративные функции.
Салон у кроссовера выделяется своим премиальным исполнением. Также для него характерно эргономичное расположение элементов управления, хотя отдельные водители жалуются на неудобный интерфейс мультимедиа. Высоко размещенный центральный тоннель дополняется компактным рычагом КПП и крупной шайбой для настройки трансмиссии. А компактный блок управления климатом размещается на специальном выступе. Посадка на первые 2 ряда сидений комфортная. Но задние кресла рассчитаны скорее на детей. Они слишком близко располагаются к передним сидениям.
Начало продаж
Как было отмечено выше, Tiggo 8 Pro уже не поставляется на российский рынок. Но, согласно поступающей информации, автомобиль со временем может вернуться в нашу страну.
Конкуренты
К конкурентам данного кроссовера относятся:
- удлиненный Volkswagen Tiguan L;
- GAC GS8;
- Jetour X90 Plus.
