Chery Tiggo 8 Pro 2022 для России: версия с расходом топлива 1 литр на 100 км анонсирована. Цены начинаются от 1.3 млн рублей

Сегодня пресс-служба компании Chery сообщила об очень интересной новинке для российского рынка. Речь идет о кроссовере Chery Tiggo 8 Pro e+ 2022. Данная модель отличается тем, что приводится в движение с помощью гибридной установки. Однако данная система не совсем стандартная, ведь у неё есть целый список преимуществ.

Модель Chery Tiggo 8 Pro e+ появилась на китайском рынке еще в прошлом году. Данный автомобиль оснащен гибридной силовой установкой на базе полуторалитрового турбированного мотора на 156 л.с. (230 Н*м крутящего момента). В паре с ДВС работают два электрических двигателя, каждый из которых на 169 л.с. Совокупно эта «тройка» развивает невероятные 326 «лошадей» (565 Н*м тяги). С места до «сотни» кросс разгоняется всего за 7 секунд. При этом расход топлива у машины всего 1 литр на 100 км (фото: Chery).

Однако и на этом особенности технических характеристик автомобиля не заканчиваются. Колеса автомобиля может отдельно тянуть ДВС или электродвигатели. При этом один из «батарейных» моторов также можно отключить. Это дает возможно водителю регулировать расход энергии самостоятельно. В качестве трансмиссии используется фирменная DHT, которая обеспечивает качественную передачу крутящего момента на оси. К слову, у машины полноценный полный привод с муфтой.

Дизайн гибрида мало чем отличается от стандартного топливного Chery Tiggo 8 Pro. Машина хорошо знакома автолюбителям из России и многие считают её внешний вид привлекательным. Новая экономичная версия появится в нашей стране в следующем году, но даже примерные цены пока не раскрываются. Для справки, в Китае такой кросс предложен по цене от 156 до 172 тысяч юаней (1.3 – 1.4 млн рублей). В РФ паркетник в любом случае будет стоить гораздо дороже.

Также недавно была озвучена дата старта продаж модели Chery Unbounded Pro 2022, которая является современной версией «ОКИ» и стоит всего 690 тысяч рублей.

 

Опубликовано: 27.07.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив