Чери Тигго 7 Про 2021 года, несмотря на заявленную цену в 1,53 миллиона рублей, является полноценным конкурентом более дорогой Mazda CX-5. Китайский кроссовер по уровню оснащения не уступает японскому. Правда, Tiggo 7 Pro лишен полного привода, который можно найти в модификациях Mazda CX-5, оцененных свыше двух миллионов рублей. Китайская модель поставляется в Россию только с одним турбированным двигателем объемом 1,5 литра, сочетающимся с бесступенчатым вариатором. Отсутствие полного привода компенсируется богатым исполнением: по умолчанию кроссовер оснащается 10-дюймовым тачскрином, множеством систем безопасности, круиз-контролем и навигацией. За доплату в этот список включают кожаные сидения, беспроводную зарядку, подогрев всех сидений, электропривод передних кресел и другое оборудование.
Несмотря на то что Чери Тигго 7 Про 2021 года вышел в новом кузове, который, судя по опубликованным фото, придал автомобилю более спортивный внешний вид, платформу и силовой каркас он позаимствовал у своего предшественника. Однако производитель достаточно серьезно пересмотрел комплектации паркетника и изменил цены на него. Но технические характеристики китайской модели, по сути, остались прежними. По крайней мере, это касается того Tiggo 7 Pro, что поставляется на российский рынок.
Технические характеристики
Как было отмечено выше, конструктивно новый Tiggo 7 Pro не отличается от своего предшественника. При этом в рамках смены поколений увеличились габариты кроссовера. Длина Чери Тигго 7 Про 2021 года составляет 4 500 мм, что на 30 мм больше, чем у предшественника. Ширина автомобиля выросла на 5 мм до 1 842 мм, высота — на 76 мм до 1 746 мм. При этом колесная база осталась прежней: ее размер равен 2 500 мм.
Основу китайского кроссовера составляют передние стойки типа McPherson и задняя многорычажная подвеска, которые сочетаются со стабилизаторами поперечной устойчивости. По кругу у Tiggo 7 Pro размещены дисковые тормозные механизмы. В России китайская модель доступна только с одним наддувным двигателем объемом 1,5 литра. Его заявленная мощность достигает 147 л.с. при крутящем моменте в 210 Н*м. Сочетается данный мотор только с бесступенчатым вариатором.
На домашнем рынке Tiggo 7 Pro доступен со 156- и 197-сильными турбодвигателями, которые комплектуются на выбор с механической или автоматической КПП на 6 скоростей. Топовому агрегату доступен еще и 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением.
Начало продаж
Обновленный Tiggo 7 Pro поступил на российский рынок в августе 2020 года. Автомобиль поставляется в нашу страну в готовом виде.
Комплектации и цены
В настоящий момент Chery Tiggo 7 Pro 2021 года предлагается в трех комплектациях. Несмотря на то, что по цене они практически не отличаются между собой, топовые версии кроссовера имеют более богатое оснащение, благодаря которому автомобиль приближается к премиальному сегменту.
Luxury
Стартовая версия китайской модели в России предлагается по цене 1,53 миллиона рублей. За эти деньги покупателям предложены:
- алюминиевые колесные диски радиусом 17 дюймов;
- электронный усилитель руля;
- неполноразмерная «запаска»;
- шторка в багажном отсеке;
- полностью светодиодная светотехника;
- фары головного света с функцией автоматического включения;
- электроподогреваемые внешние зеркала с повторителями указателей поворотов и сервоприводом.
Китайская новинка уже в базовой версии обеспечивает достаточно высокий уровень комфорта. За это отвечают:
- электропривод багажного отсека;
- регулируемый мультифункциональный руль с кожаной отделкой;
- 7-дюймовая цифровая панель приборов;
- система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя;
- 4 электронных стеклоподъемника;
- электроподогрев для кресел первого ряда;
- кондиционер;
- аудиосистема с 10-дюймовым тачскрином и четырьмя колонками;
- навигационная система;
- камера заднего вида.
Стартовая версия Chery Tiggo 7 Pro 2021 года может похвастаться неплохим уровнем безопасности, но по умолчанию кроссовер оснащается только двумя подушками. Также за безопасность отвечают круиз-контроль, один парктроник, датчик слежения за состоянием водителя и системы антиблокировки тормозов, электронного контроля устойчивости, предотвращения пробуксовки, помощи при движении по склону (вверх и вниз) и при экстренном торможении.
Elite
Несмотря на то, что средняя комплектация оценена всего на 70 тысяч рублей дороже базовой, она дополняет предыдущую модификацию за счет:
- колесных дисков радиусом 18 дюймов;
- электропривода багажника с функцией бесконтактного открывания;
- климатического оборудования;
- электроподогрева лобового стекла, руля и заднего ряда сидений;
- электропривода водительского кресла;
- боковых подушек безопасности;
- двух динамиков.
Кроме того, все сидения в салоне Tiggo 7 Pro обшиты искусственной кожей.
Prestige
За доплату в размере 100 тысяч рублей покупатель можно приобрести Chery Tiggo 7 Pro 2021 года в топовом исполнении, в котором появляются платформа для беспроводной зарядки гаджетов, камеры бокового и переднего обзора, шторки безопасности и электропривод передних кресел. Кузов китайской модели окрашен в два цвета. Также в топовой версии появляются чувствительные к дождю «дворники» и панорамное остекление со встроенным электрическим люком.
Стоимость обслуживания
Один из главных недостатков нового Tiggo 7 Pro заключается в сравнительно дорогом обслуживании. Первые ТО, если проводить их у официальных дилеров, обойдутся в сумму, превышающую 5 тысяч рублей. Последующие процедуры техобслуживания оцениваются практически в 15 тысяч рублей. Во многом столь дорогие ТО обусловлены тем, что оригинальные детали к Tiggo 7 Pro поставляются напрямую из Китая.
В связи с этим возникают опасения, что со временем стоимость обслуживания автомобиля может существенно вырасти. Причем наибольшую опасность для водителей несет бесступенчатый вариатор, который может потребовать достаточно серьезного ремонта спустя 70-80 тысяч километров. С другой стороны, турбодвигатель «выхаживает» порядка 250 тысяч километров.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Если сравнивать Tiggo 7 Pro с VW Tiguan или другими популярными кроссоверами данного класса, то китайская модель на трассе и в городе им заметно уступает. В частности, у кроссовера «хромает» рулевое управление. Водить данный автомобиль комфортно только в предустановленном режиме. При переключении селектора на Sport возникает немало проблем. В частности, при маневрировании на высокой скорости приходится постоянно следить за положением кроссовера: любое неудачное действие может привести к неконтролируемому заносу.
Подвеска китайской модели также не добавляет комфорта: она не способна сгладить даже мелкие неровности. А при движении по разбитой дороги с дефектами, имеющими ровные края, езда становится болезненной для водителя и пассажиров. Есть нарекания к чувствительности педали тормоза. В частности, на Tiggo 7 Pro тяжело остановить машину с высокой точностью, что создает проблемы при езде в больших городах.
С другой стороны, китайская модель уверенно ускоряется с места, хотя вариатор не всегда успевает за оборотами мотора. На подъемах кроссовер демонстрирует отличное сцепление с дорогой. К плюсам Tiggo 7 Pro следует отнести высокий клиренс, который в сочетании с бортовой электроникой обеспечивает китайской модели неплохие внедорожные способности. Однако автомобиль лишен полного привода. Поэтому ездить по бездорожью нельзя, несмотря на то, что вариатор в рамках тест-драйва продемонстрировал отличную выносливость.
Динамика и расход
Китайская модель для своего класса отличается неплохими динамическими характеристиками. Разгон до 100 км/ч у Tiggo 7 Pro занимает порядка 9,7 секунды. При этом, средний расход топлива достигает 8,2 литра.
Дизайн
Китайская модель после смены поколений приобрела спортивный кузов с большой радиаторной решеткой многоугольной формы и с мелкими металлическими планками, образующими объемный паттерн. Головная оптика у Tiggo 7 Pro стала уже. Она разделена на 3 сегмента, в каждом из которых по умолчанию размещены светодиодные огни. Передний бампер пополнился широкими боковыми вырезами, в которые встроили вентиляционные отверстия и блоки дополнительных фонарей. Корма у Tiggo 7 Pro оформлена в характерной для последних моделей Chery стилистике. В частности, здесь размещены крупные фонари, между которыми идет лента светодиодного стоп-сигнала.
Салон китайской новинки обеспечивает высокий уровень комфорта за счет кожаных сидений с выраженной поддержкой и продуманной компоновки. Автомобиль комплектуется крупным блоком управления климатом с сенсорными клавишами, перед которым располагается компактный рычаг КПП. Стандартно Tiggo 7 Pro доступны цифровой щиток приборов и мультимедийный экран, который быстро откликается на нажатие. При посадке на второй ряд сидений также не возникает дискомфорт, благодаря длинной колесной базе.
Конкуренты
В список конкурентов китайской модели можно включить:
