На недавнем Международном саммите пользователей 2025 года бренд Chery Omoda & Jaecoo сделал громкое заявление для европейского рынка, представив амбициозный проект по созданию двигателя внутреннего сгорания с рекордным тепловым КПД — до 48%. Такой показатель заметно превосходит привычные отраслевые значения, которые обычно колеблются в диапазоне 38–45%. Каждый дополнительный процент эффективности позволяет экономить примерно 2,5% топлива, а значит, и сокращать выбросы CO₂, что важно как для экологии, так и для кошелька автовладельца.
Chery не ограничивается только электрификацией — компания делает ставку на гибридные технологии, считая их оптимальным решением для долгосрочного снижения энергопотребления. В лабораториях бренда ведутся работы над целым рядом инноваций: сверхвысокая степень сжатия (до 26:1), уникальный гиперболический механизм, система рециркуляции отработавших газов на 35% и современные теплоизоляционные покрытия. Всё это позволяет минимизировать потери тепла и повысить эффективность сгорания, закладывая фундамент для гибридов нового поколения.
На саммите также была продемонстрирована работа гибридной системы SHS, где 1,5-литровый мотор TDGI по циклу Миллера трудится в тандеме с двумя электродвигателями и интеллектуальной трансмиссией DHT. Итог — тепловой КПД 44,5% и расход топлива всего 6 литров на «сотню». Система самостоятельно подбирает оптимальный режим работы, учитывая скорость и нагрузку, а гибридная батарея отличается высокой устойчивостью к нагреву, вибрациям и даже погружению в воду. В случае аварии питание отключается за 2 миллисекунды.
Кроме того, гибрид Omoda & Jaecoo способен проехать до 90 км только на электротяге и поддерживает функцию V2L, позволяя питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт. Всё это подтверждает: Chery уверенно движется к новым стандартам эффективности и безопасности в автомобильной индустрии.
