На дорогах Китая недавно был замечен новый кроссовер Chery iCar V27 2026, который сразу привлёк внимание благодаря установленному на крыше LiDAR-сенсору — признаку продвинутого автопилота. Ожидается, что официальная премьера этой модели состоится на автосалоне в Гуанчжоу, а в 2026 году автомобиль появится и на российском рынке, но уже под глобальным именем iCaur.
Впервые глобальную версию Chery iCar V27 представили в августе в ОАЭ, где автомобиль дебютировал под экспортным брендом iCaur. Уже в сентябре новинка была зарегистрирована в министерстве промышленности КНР, что дало старт её серийному производству. Недавно фотошпионы запечатлели топовую комплектацию V27 с LiDAR — ранее такой вариант не встречался. Это может говорить о тестировании системы автономного вождения Falcon Pilot 700, построенной на платформе Huawei Qiankun Smart Driving ADS 4.0 и поддерживающей второй уровень автопилота.
Внешность кроссовера не скрывается: кузов лишён камуфляжа, а дизайн выполнен в строгих, угловатых линиях с массивными бамперами и широкими арками. Передняя часть выделяется прямоугольными фарами с круглыми ДХО, на крыльях установлены камеры, а двери снабжены крупными зеркалами и классическими ручками. Крыша разделена жёстким ребром, по бокам которого расположены люки, а сзади — распашная дверь багажника с «запаской».
Главное отличие замеченного экземпляра — наличие LiDAR над лобовым стеклом, что указывает на тестирование расширенного комплекса помощи водителю. В стандартных версиях будет устанавливаться более простая система Falcon 500.
Габариты Chery iCar V27 внушительны: длина с запасным колесом — 5055 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1855 мм, а база — 2910 мм. Без «запаски» длина сокращается до 4909 мм. В салоне — пять мест, а углы въезда и съезда составляют 23 и 22 градуса соответственно. Автомобиль способен буксировать прицеп до 1,6 тонны, но при этом угол съезда снижается до 15 градусов.
В техническом плане V27 представляет собой последовательный гибрид (REEV) с возможностью подзарядки от сети. В основе — бензиновый двигатель-генератор объёмом 1,5 литра и мощностью 156 л.с., который питает электромоторы. Доступны как заднеприводная версия с одним электродвигателем, так и полноприводная i-AWD с двумя моторами и суммарной отдачей 456 л.с. Максимальная скорость — 180 км/ч, разгон до сотни занимает 5,9 секунды, а средний расход топлива в гибридном режиме — всего 2 литра на 100 км.
Покупателям предложат два варианта тяговых батарей: на 20,6 и 34,3 кВт*ч. На электротяге кроссовер сможет проехать до 200 км (по циклу CLTC), а в гибридном режиме — свыше 1000 км (фото: китайские-автомобили.рф).
Хотя дебют в Китае намечен на ноябрьскую выставку, продажи стартуют только в первом квартале 2026 года. В это же время модель появится и в России под брендом iCaur. Производитель отмечает, что в течение трёх лет автомобили iCaur выйдут более чем в сотне стран, а Россия входит в число ключевых рынков.
Новый бренд делает ставку на сочетание смелого дизайна, интеллектуальных технологий и внедорожных возможностей. В линейке будут как полностью электрические кроссоверы, так и последовательные гибриды, что позволит охватить широкий круг покупателей, ценящих современные решения и экологичность.
